真空泵摄影,真空泵照片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真空泵摄影的问题，于是小编就整理了1个相关介绍真空泵摄影的解答，让我们一起看看吧。如果车子在高速行驶下，无意中按下启动键会怎样？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真空泵摄影的问题，于是小编就整理了1个相关介绍真空泵摄影的解答，让我们一起看看吧。

1. 如果车子在高速行驶下，无意中按下启动键会怎样？

如果车子在高速行驶下，无意中按下启动键会怎样？

谢谢邀请

现在的汽车不同以前了，越来越智能了，汽车工程师在设计汽车的时候，已经考虑周全各种突***况。

高速行驶状态下，按下启动键，汽车是不会熄火的，汽车有自我保护功能，会判断出高速情况下汽车无法熄火的。只有在速度为零的情况下，按下熄火键才会发动机停止运行，汽车才会真正熄火。

顺便说一下高速行驶状态下，自动挡突然挂倒档也不会出什么事，因为这个是挂不进去的，有保护程序的。

先说结论：车辆在行驶的过程中，单按一次启动键不会有任何反应，但是长按或者快速双击启动键是会立刻熄火的。车子在熄火后由于还有一定车速，所以方向盘并不会重到打不动的程度，另外刹车助力也不会立刻消失，而是在多脚刹车之后才会消失。我的这个结论并不是纸上谈兵，而是亲自测试的结果。

我的车是2013款帕萨特，和大部分的车一样都配备了一键启动功能，点火和熄火都只需要一个start键。 前几天我开车带猫出去拍照，它趁我不注意跑跳到了我的中央扶手上乱踩，好在我及时把它撵到了后排。 这件事仔细想想还是有点令人后怕的，因为我的一键启动按钮就在这个位置，如果当时被猫踩下去了车辆会不会突然熄火呢？ 为了搞清楚这个情况，我特地找了一个封闭的断头路拿自己的车做了几个实验。

为了确保安全，我先把车速控制在20km/h，然后按下了启动键，结果是没有任何情况发生，汽车既没有熄火也没有任何故障提示，也就是说我的这个操作直接被车辆无视了。随后我反复测试了几次，结果都是一致的。这其实就是汽车的一个放错设计，说明工程师早已考虑到这个误操作的问题。

不过实验还没有结束，我认为我得想办法让车熄火，毕竟这才是我的真实意图，所以就尝试了双击和长按（此时的车速任然是20km/h）。果不其然，车辆在这种非常规的操作下熄火了，随之而来车上大部分的用电设备也断电了，仪表上的指针全部归零。从这个实验也可以看出来，对于汽车的操控来说司机还是有最终决定权的，即便是行驶过程中熄火操作并不合理，但如果驾驶员执意要熄火，车子还是会顺从驾驶员的意图。

向楼主提出的这个问题，厂家设计师他们已经想到了，既然这么设计，他们会想到你会这么做，一键启动只有在车完全停住的情况下才可以灭火，行驶状态下，摁，他是不起任何作用的，有自我保护功能，就像自动挡的车在行驶过程当中挂倒档是挂不进去一个道理

车子在高速行驶下，若是无意中按下启动按键，那么什么事都不会有，前提是只误碰一下，如果二次按下、则会熄火，无论车速是多少，一次触碰算无意、误碰，而二次、多次触碰，则是有意而为之；所以机器则必然会遵守操作者的要求，将发动机熄火，因为无意中碰一下就可以了，怎么可能无意的碰多次？所以当车主第二次按下按键后，系统就会执行熄火操作！

在这个过程中，首先肯定不会伤车，像早期车子已经启动、二次拧钥匙，导致启动机齿轮被打断齿的问题几乎已经很少见了，至于车子是否会失控，这个与实际车速有关，最近鄙人开了几次手动挡车，由于太久不开、油离配合出现问提、多次熄火，不过由于车速不快、也没啥大事，转向助力即便没了、但车子只要保持行进中，那么打动起来很容易（过去驾校的车子都没转向助力，车子开起来也没觉得转向有多沉），至于制动、没助力了也能踩动，使点劲踩呗，踩下去一下刹住车！

车启动时，再次按键、拧钥匙，不伤车

实际上现在的车子，在发动机运行时，再次去按启动键、再次拧钥匙，都不会对启动机齿轮造成影响；这话得分两部分来说，过去的车子启动机不受电控单元限制，换句话说只要把钥匙拧到Start位、即可通电，启动机通电立即投入工作，这样就有可能导致启动机齿轮、与发动机端齿轮发生接触，导致打齿（因为此时发动机已经工作），可以说很容易将启动机齿轮给彻底毁掉；所以早期的车子，在发动机完成启动的时候，再次拧动钥匙、导致车子损伤的几率很大！
不过后来内燃机进入了电控时代，驾驶者***取的任何动作，都不会直接去执行，而是将动作指令先发送到EcU上，由ECU来判断是否具有合理性？若合理，ECU则会下达执行指令；若不合理，指令到达ECU时，EcU就会直接将不合理的指令终止掉！所以现在的车子，在发动机运行时，无论是再次按启动键、亦或者是再次拧钥匙，指令都会被ECU视作不合理、直接被终止，由于ECU不会下达执行指令，所以在这个过程中，启动机根本不会运转，所以也就不存在与发动机产生打齿的问题，更不会对车辆产生任何损伤！

总而言之，上述就是在发动机启动时，再次按启动键、再次拧钥匙的后果，实际上没有什么后果，对于最近十年生产的车型而言，不会让启动机工作、所以也就不存在伤车的隐患，而一些老车可能存在这个问题，所以建议大家别去尝试（再搞懂自己车之前）；而一键启动车型，一次误碰、系统不会作出反应，因为研发之初已经考虑到误操作问题（这和EPB的道理一样，误碰一下没事、只有长时间抬起才能令它在高速行驶中启动），而二次、或者长时间按压启动键，则必然会导致熄火，因为这个时候已经不是误操作了，所以系统要执行这个动作，无非就是熄火了而已（开手动挡的、都明白熄火不算啥事），因为车子在前进、所以转向助力即便消失，问题也不大；刹车还是能踩的、不过要是很大的劲，但一般不会出现其它问题！

到此，以上就是小编对于真空泵摄影的问题就介绍到这了，希望介绍关于真空泵摄影的1点解答对大家有用。