压缩机加氟后没抽真空了,压缩机加氟后没抽真空了怎么回事
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于压缩机加氟后没抽真空了的问题,于是小编就整理了4个相关介绍压缩机加氟后没抽真空了的解答,让我们一起看看吧。
空调压缩机没有氟利昂怎么抽真空?
2、用氟利昂排空;由于空调维修,一般情况下需要到现场进行维修,上门维修人员的工具辎重,应该越简练越好。所以往往不带真空泵,在现场用氟利昂排空法就可以了。
氟利昂排空方法是:
1、将室外机阀门上的两根连接管取下,同时选配一个回气阀上的连接螺母,将连接口封死;
2、在回气阀的工艺口上接好氟瓶;
3、将两个阀门全部打开;
4、给压缩机通电,使压机运转,将室外机内部气体排出;
方法如下
1.把所有线路连接好以后, 把粗管拧紧,细管不要上,接上氟瓶开一下看看是不是细管和小阀门都有气体出来,然后用手堵住细管开空调(制冷档)等小阀门没有气体排出了,再开开氟瓶5-10秒关死,再没有气体排出了就再开开氟瓶感觉手堵的管子负压变正压了然后快速把细管接到小阀门上拧紧,就好了。
2.先利用自身压机排外机空气,再加氟,再排内机空气 把空调两个管子和线全部接好,再用一个压力表接在加氟口,然后把低压阀门关死,最后启动空调,过个5-10 分钟看一下压力表的管子口有没有气,如没有了,就可以直接加氟了。
3.自抽一下再用F顶出外机空气,再静态加F排内机空气。 用堵头拧在回气管上,关好低压阀,F瓶子连在加液口,开机在制冷状态,一会低压至负压,再加此法适用于2匹以下小型空调:将粗管与空调连接好,并打开三通阀门,细管卸开连接管同时打开阀门,与室内机连接的细管另一端用螺帽拧紧,将空调运行制冷状态,待管内无空气排出即可;最后装好空调打开二三通阀门灌注冰种从三通阀检修口慢慢排出至手感凉为止;
将双表的高低压管与空调的高低压阀连接,开启阀门再打开真空泵待压力为0帕以下-850帕即可。
汽车空调漏氟,加压不行,抽真空没事,加两罐氟二十天就漏完了,怎么弄?
肯定还是有漏的地方,比如空调泵可能没工作的时候不漏,工作的时候有漏,或许别的地方一点点小漏不仔细查不出,最好能整套空调系统都拆下来,再组装起来加压泡水里看看有没漏的
冷库压缩机加氟后不制冷怎样调整?
1. 残留空气
在加氟之前,必须将空调系统内的空气全部排出。如果空气没有完全排出,就会导致加氟后压力不足,从而导致不制冷。
2. 氟量不足
如果加氟量不足,就会导致空调系统的制冷效果不佳。必须确保加入足够的氟量。
3. 氟量过多
如果加氟量过多,就会导致空调系统的压力过高,从而导致不制冷。必须确保加入适量的氟量。
4. 氟不均匀分布
如果氟没有均匀分布在空调系统中,就会导致一些部分的制冷效果不佳。必须确保氟均匀分布在整个系统中。
空调加氟压缩机就停是怎么回事?
空调加氟时压缩机运行停止是因为加氟过程中导致压缩机损坏。空调加氟,应以气态的型式从低压管路针阀加入。如果以液态的型式加入,有可能会导致压缩机产生液击而损坏。
空调加氟方法步骤及空调加氟注意事项如下:
1、开启空调;
夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作,所以冬天加氟时,要用制热拔换向阀线的方法,强制空调进入制冷状态。
2、连接加氟设备;
空调加氟时压缩机运行停止是因为加氟过程中导致压缩机损坏。 空调加氟,应以气态的型式从低压管路针阀加入。如果以液态的型式加入,有可能会导致压缩机产生液击而损坏。空调加氟具体步骤:
1、去除滤器工艺管的一段,把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好,另一端焊接三通维修阀的连接铜管。
2、检查空调的漏氟点,如果有要及时焊补好,再开启压缩机和真空泵,使管路内的空气边循环抽真空。
3、检查空调是否有故障,如果有,要及时进行空调维修,如果空调使用年限过大,不能满足加氟条件必须回收。
4、连接氟瓶与三通维修阀,并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟,同时用能计量的工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,要马上停止加氟,以免加氟过多,造成负面影响。
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