汽车加冷媒一定要抽真空么,汽车加冷媒一定要抽真空么吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加冷媒一定要抽真空么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车加冷媒一定要抽真空么的解答，让我们一起看看吧。汽车补充冷媒有必要...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车加冷媒一定要抽真空么的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车加冷媒一定要抽真空么的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车补充冷媒有必要抽真空吗？
2. 加注冷媒时为什么要抽真空？
3. 汽车空调大修后加冷媒不抽真空行吗？

汽车补充冷媒有必要抽真空吗？

不用，1、如果仅仅只是补充制冷剂，不用抽真空，可以直接加。

2、如果是因为空调泄漏问题而需要添加制冷剂，那就必须修复好泄露部位，再抽真空，最后才能加制冷剂，否则空调系统里有空气就加不进雪种。

有必要抽真空。
因为在汽车空调系统中，抽真空是为了清除管路中的空气和水分，保证冷媒的纯度，避免发生气压失衡、系统闪蒸等问题，同时也能检查系统是否有泄漏。
如果不抽真空直接加入冷媒，会导致空气和水分混入冷媒中，影响制冷效果，甚至损坏压缩机等元件，从长远来看会增加维修成本。
因此，一定要抽真空才能确保汽车空调系统正常运作。
另外，抽真空也是为了安全着想，因为空调系统中存在高压和低压两个环节，如果其中一个出现问题，可能会导致汽车出现危险情况，因此一定要完全排除管路中其他杂质，确保汽车空调系统的正常工作。

是的，对于汽车空调系统来说，补充冷媒之前必须首先将系统抽真空。这是因为空气、水分和污染物会存在于汽车空调系统中，并且它们会影响系统的正常工作。如果在不进行真空抽取的情况下直接添加新的冷媒，那么这些杂质将会与新加入的冷媒混合，从而导致汽车空调系统无***常工作。

通过将汽车空调系统抽真空，可以有效地排除系统中的杂质和雾化油，并且确保添加新冷媒后系统内部没有气体和水分。这有助于延长汽车空调系统的寿命，并确保其正常运行。因此，在进行任何涉及汽车空调系统的维修或保养操作时，都建议先将系统抽真空。

你好，是的，汽车补充冷媒时抽真空是必要的。抽真空可以去除系统中的空气和水分，保证冷媒流动的顺畅和稳定，从而提高空调系统的效率和寿命。

如果不抽真空，空气和水分会影响冷媒的性能，导致系统冷却效果不佳，甚至损坏空调系统的部件。因此，在补充冷媒之前，一定要先将系统抽真空。

加注冷媒时为什么要抽真空？

变频空调一般用的是R410A制冷剂或R32制冷剂。R32绝对不能和空气混合，一定要抽真空，以免发生爆炸事故。而R410A变频空调要抽真空，主要有以下2点原因：

1、R410A是近共沸制冷剂，是两种制冷剂（R32与R125(50% : 50%wt)）按照1：1混合而成的，处于气态时比例就会改变。原因很简单，因为两种的沸点不同，一种已经气化，另一种还没有。所以不能使用外气排空法，因为外气排空法将改变冷媒比例。

2、R410A压缩机使用醚油润滑。醚油对水汽有较强的吸收，而后变为酸性物质，制冷系统中存在酸性物质，其结果是可想而知的。而R22系统使用的矿物油润滑剂，对水分是不溶的，更不会产生别的物质。

出于以上原因，R410A系统必须抽真空安装。而R22系统根本不存在上述问题，但从空调性能角度出发，安装时应抽真空，因为排空气方法毕竟排不净系统里的空气，它属于一种粗放式的操作。

汽车空调大修后加冷媒不抽真空行吗？

如果是补加，就不需要抽真空。

如果是空调系统有泄露的地方，检查完毕，修好故障点，加注氟就必须抽真空。

如果不抽真空，加的量会非常少，制冷效果较差。

加的时候不要着急，车辆启动后等五分钟左右稳定下来压力才最为准确。

到此，以上就是小编对于汽车加冷媒一定要抽真空么的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车加冷媒一定要抽真空么的3点解答对大家有用。