货车的空调要抽真空吗吗,货车的空调要抽真空吗吗多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货车的空调要抽真空吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍货车的空调要抽真空吗吗的解答，让我们一起看看吧。为什么大货车不装空调？...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于货车的空调要抽真空吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍货车的空调要抽真空吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么大货车不装空调？
2. 货车的空调风扇不转会制冷吗？
3. 货车空调为什么不够冷？

为什么大货车不装空调？

货车不装空调的原因是: 因为空调压缩机靠发动机驱动,因此开空调制冷必须启动发动机,货车发动机又吵又费油,所以货车本身没有空调的,货车就只能另外装一个驻车空调,因为驻车空调直接可以用卡车电瓶供电。

但根据规定这就属于改装车,对于出场车辆进行任何改装或者加装设备都必须通过交警审核和备案。

另外增加设备很可能影响车辆使用,***式的空调,不管是用太阳能还是用车辆自身的燃料,都需要进行电路布线。

但电路出现老化或者是安装不当,有可能会对货车本身的电路造成威胁。

货车的空调风扇不转会制冷吗？

不会，如果空调冷凝器与水箱共用一个风扇的话，这个风扇不工作，制冷剂就没办法冷凝，基本就不制冷了！　　汽车风扇是吹向水箱的方向，为水箱降温，一般是吹向前方，为发动机散热，不能吹响发动机的方向，这样会增高发动机的温度。 汽车在高速运行过程中风扇是不运行的，运行过程中的空气足以使发动机冷却，只有在水温高于一定温度，也就是汽车低速运行或停车时水温过高风扇才启动冷却。如果在高速时风扇运转也是由于外面进来的风吹动的。

有些车空间大，制冷功率需求大，因此需要使用大功率的压缩机和更大面积的冷凝器，这类车冷凝器大小几乎和散热器差不多，冷凝器位于散热器前方，紧贴散热器，当发动机温度高时只有一个风扇转动散热，而开空调时两个风扇同时转动给冷凝器散热，以保证空调系统的正常运行。

这种车由于空调系统制冷功率大，因此开空调后需要更多的发动机功率，多见一些中大型车和空间大的面包车。

一般中大型车动力性都很好，因此即使空调消耗功率多实际上对动力的影响并不大。

而面包车大部分动力性都不是很好，但是由于车内空间大而且后排需要单独的蒸发器，因此这类车装了大功率压缩机后动力下降比较明显。

货车空调为什么不够冷？

1、制冷剂过多 经常有车主反应，空调不凉，第一直觉就是缺冷媒，这往往是认知误区。在这种情况下请专业的维修专家做出正确的判断才是正确的决策，如果盲目加氟会导致空调管路的冷媒超标，系统管路压力相应升高，反而使系统散热不良，空调不制冷现象更加严重。

2、制冷剂过少 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。倘若空调系统中的制冷剂不足，从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必然也会减少。当制冷剂在蒸发期内蒸发时，吸收的热量也将随之下降，制冷量也就下降了。

3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵 倘若在整个空调系统中，制冷剂和冷冻机油内赃物过多，必然使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷通过能力下降，阻力加大，膨胀阀的制冷剂也会相对减少，故导致制冷量不足。

4、系统中有空气 空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良，同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差，或在维修中抽真空不彻底而造成的。

5、空调制冷系统有水份掺入 在制冷系统中，有一部分是干燥罐，它的一个主要任务就是吸收制冷剂中的水份，以防止冷凝剂中水份过多导致制冷量下降。但当干燥罐内干燥剂处于吸湿饱和状态时，则水份就不能再被滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增加，或完全不能流动。

6、冷凝器散热能力下降 由于汽车工作环境不同，装在汽车发动机前方的冷凝器表面会有油污泥土或杂质覆盖其上，从而使其散热能力下降。另外，冷却风扇的故障，诸如驱动带过松，风扇转速下降或风扇高速等问题，都会导致冷凝器散热能力下降。 夏季到来，汽车空调的清理和使用要格外留心3点： 1、空调滤芯器是用来过滤空气中的灰尘、花粉和细菌，它能有效的防止空调系统被外界污染。但因为长期使用会导致滤芯器表面沉积大量的灰尘和花粉，造成滤芯器堵塞，这时就需要对滤芯器进行清理或更换。 2、车主可以通过干燥瓶或空调管路上的玻璃示液窗来判断制冷剂是否充足，如果示液窗内有气泡则说明需要补充制冷剂，若无气泡则说明制冷剂的量正常。 3、汽车内外管路尽量不要自行打开，以免操作不当使得氟利昂出现渗漏，一旦发现空调不制冷或者制冷不给力，应该尽快到专业汽车维修店进行检查。

到此，以上就是小编对于货车的空调要抽真空吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于货车的空调要抽真空吗吗的3点解答对大家有用。