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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽轮机干抽真空多少合格的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽轮机干抽真空多少合格的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽轮机抽真空范围?
  2. 汽轮机抽真空才抽到负20千帕?
  3. 汽轮机极限真空如何计算?
  4. 汽轮机抽真空是什么意思?

汽轮机抽真空范围?

根据机组的性质不同,真空保持不同,以抽凝机组为例:冷态冲转时,机组真空控制在-60--66KPa,热态冲转时机组真空不低于-80kpa,并网后接待负荷时不低于-90kpa,具体情况要看机组大小以及所带负荷的多少,机组正常运行时凝汽器真空应该控制在-96kpa左右比较合适。

汽轮机抽真空才抽到负20千帕?

不行

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(图片来源网络,侵删)

冷态开机时,要求机组真空在-60kpa左右,过高则冲转时主蒸汽流量小,不利于暖机和汽缸膨胀。过低过低则在汽缸进汽时容易发生真空突降甚至低压缸顶部安全阀爆破。一般来说冷态开机时凝汽器真空维持在-60---66kpa之间。

热态开机,由于缸温较高不需要暖机,因此热态开机,凝汽器真空在-80kpa才可。

汽轮机极限真空如何计算?

所谓极限真空是指低压缸末级叶片前后差压达到临界压力比时的真空,此时如果真空再升高,蒸汽只能在末级叶片出口外进行膨胀,排汽口外自由膨胀形成汽阻,反而影响到经济性!实际运行中很难达到所以也很少提。详细说:当蒸汽在汽轮机末级动叶斜切部分已达膨胀极限时,汽轮机功率不会因再提高真空而增加。进一步说,即使汽轮机末级尚未达膨胀极限,但由于随着背压的降低,排汽比容不断增大,而末级排汽面积是一定的,于是末级排汽余速损失将不断增加,当由于背压降低而增加的有效热降等于余速损失的增量时,这时所达到的真空称为极限真空。

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(图片来源网络,侵删)

什么是凝汽器的极限真空

凝汽设备在运行中应该从各方面***取措施以获得良好真空。但真空的提高也不是越高越好,而有一个极限。这个真空的极限由汽轮机最后一级叶片出口截面的膨胀极限所决定。当通过最后一级叶片的蒸汽已达到膨胀极限时,如果继续提高真空,不可能得到经济上的效益,反而会降低经济效益。

简单地说,当蒸汽在末级叶片中的膨胀达到极限时,所对应的真空称为极限真空,也有的称之为临界真空。

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(图片来源网络,侵删)

汽轮机抽真空是什么意思?

因为抽真空后,排气压力、温度降低,表现为压差增大、温降加大,致使进出口焓差加大,汽轮机出力增大、做功增大。能够提高蒸汽热能利用效率,能够提高冷凝液的质量。

汽轮机中的蒸汽流动是连续的、高速的,单位面积中能通过的流量大,因而能发出较大的功率。大功率汽轮机可以***用较高的蒸汽压力和温度,故热效率较高。

到此,以上就是小编对于汽轮机干抽真空多少合格的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽轮机干抽真空多少合格的4点解答对大家有用。

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