汽车空调抽真空加雪种教程,汽车空调抽真空加雪种步骤

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调抽真空加雪种教程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车空调抽真空加雪种教程的解答，让我们一起看看吧。汽车空调添加制冷剂...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调抽真空加雪种教程的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车空调抽真空加雪种教程的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调添加制冷剂的详细步骤？
2. 汽车空调加雪种往哪条管里加？

汽车空调添加制冷剂的详细步骤？

添加制冷剂的详细步骤如下：

(1)在向汽车空调中加入冷凝剂之前，先抽真空一小时。需要在无泄漏、内部绝对真空的情况下，将R134a钢瓶瓶口朝下打开，拧紧压力表的中间软管接头，将这一段软管内的空气排出，打开高压侧的手动阀，从高压侧注入液态制冷剂。

(2)当高压表或低压表压力平衡，不再继续上升时，关闭高压侧手动阀，让R134a钢瓶瓶口朝上，停车五分钟以上。

(3)启动空调，打开低压侧手动阀，从低压侧注入气态制冷剂。禁止从低压侧注入液态制冷剂。此时，发动机转速应保持在800-1200转/分。

(4)添加规定量的制冷剂后，通过液体视镜观察是否有气泡。如果没有气泡和过多的制冷剂，则立即将发动机转速调整到2000 r/min，并将鼓风机的风量调到最高。系统低压侧压力应为0.147~0.192MPa，高压侧压力应为1.37 ~ 1.67 MPa。

1、高压端加注制冷剂。加注制冷剂前，需要先抽真空，再把歧管压力表上的高压和低压手动阀关闭。把软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头相连，再打开制冷剂罐的开启阀，把歧管压力表软管一端的螺母拧开，里面的气体溢出后，把螺母拧紧。把高压侧手动阀完全拧开，让制冷剂罐处于倒立的状态。从高压侧注入自己车辆规定量的液态制冷剂，最后把制冷剂罐注入阀、歧管压力表上的高压手动阀关闭。

2、低压端加注制冷剂。首先把歧管压力表与压缩机、制冷罐连接好，再把制冷剂罐打开，把歧管压力表上的螺母拧开，听见蒸汽流动声，把螺母拧紧。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。如果系统的压力值达到0.4MPa，需要把低压手动阀关闭。驾驶员启动发动机，将空调开关接通，把鼓风机开关和温控开关开到最大，打开手动阀，让制冷剂进入，直到加注量达到规定值。

汽车冷媒就是空调制冷剂，作用是降低汽车里面的空气温度。如果缺少空调制冷剂，空调的制冷效果就会变差。

汽车空调加雪种往哪条管里加？

加雪种是往低压管加。
1.因为汽车空调系统是一个封闭系统，需要按照一定流程添加雪种，一般是在压缩机高压侧和低压侧之间的低压管添加，添加过程需要专业技术和工具。
2.如果不知道加雪种的位置或添加方法，最好去4S店寻求帮助，以免误操作影响汽车使用。

是从低压管加的

汽车空调氟高压管和低压管都可以加。制冷剂，俗称雪种，是制冷空调系统中用来传递热能和产生冷冻效应的工作流体。

汽车空调氟化有两种方式。

一种是高压端灌装，适合检漏抽真空后灌装。注意，这种方法一定不能开压缩机，发动机是停着的，要求制冷剂罐倒立；

另一种是在低压端加注，低压端加注气体。特点是加注速度慢，一般在补充制冷剂的情况下使用。

高压管太危险，所以基本都是从低压管加的。

而且压力要实时观察，不能太高，容易损坏空调系统。在高压发动机静止状态下也可以添加制冷剂，发动机工作时很难添加氟利昂，建议使用反应注射成型的制冷剂。

调整加氟的方法和步骤：

用加氟软管连接制冷剂瓶、维修台和加氟口，排除软管内的空气。

启动压缩机，利用钢瓶和制冷系统的压力差充入制冷剂气体(如果制冷系统提前抽空，压力表指针不再上升时先充入制冷剂气体，然后开机，观察充氟过程中压力表指针的变化。

到此，以上就是小编对于汽车空调抽真空加雪种教程的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调抽真空加雪种教程的2点解答对大家有用。