真空泵起动吃力,真空泵启动异响

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真空泵起动吃力的问题，于是小编就整理了4个相关介绍真空泵起动吃力的解答，让我们一起看看吧。汽车真空泵是干嘛的?坏了会怎样？为什么...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真空泵起动吃力的问题，于是小编就整理了4个相关介绍真空泵起动吃力的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车真空泵是干嘛的?坏了会怎样？
2. 为什么气动刹车有时踩刹车会有点重？
3. 北汽幻速刹车总泵不工作的原因？
4. 自动挡汽车脚刹很紧又打不着火，是什么原因造成的？

汽车真空泵是干嘛的?坏了会怎样？

题主你好，汽车真空泵又叫真空助力泵，是助力离合总泵踏板和刹车总泵踏板的。如果真空助力泵坏了，不影响离合总泵和刹车总泵的功能，但是在踩离合踏板和刹车踏板的时候太沉、太费力，所以坏了就赶紧维修，要不然的话你会因为踩踏板而累的腿抽筋的。

为什么气动刹车有时踩刹车会有点重？

汽车的刹车都有助力，这样才使不用太费力踩，刹车就很灵。最常用的助力方法是“真空增压”，就是把汽油发动机进气歧管的真空（由于活塞下行吸气但节气门关闭所产生），通过一个安装在制动踏板前边、制动总泵后边的真空助力包来实现助力，真空助力包内有活塞，平时不踩刹车时，其活塞两边（前后）都是接真空的，所以压力平衡，不助力。

一旦司机踩刹车，真空助力包后边立刻接大气，这样前边是真空，后边是大气，大气压力是帮助踩刹车的，司机就会感到踩刹车踏板很轻，这就是真空增压的原理

解决方案是：安装一个与发电机一体的真空泵（在发电机后边），就有真空了。为了在发动机关闭时不会失去真空，还特地增加了一个真空包（存真空的封闭金属空心圆筒）。电动轿车的解决方案是，用一个电动机带动真空泵转来产生真空。如果真空增压不好用，刹车就重，如果好用，刹车就轻。

、油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备；气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机连接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。

2、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；气刹反应迅速、刹车粗暴、力度大（气压高，可以达到8个大气压）。 因此有这些原因，一般油刹大都在中小型汽车，体积小、结构简单，本身车轻，不需要太大的力度，近几年有向中型车发展的趋势（载重在10吨以下，一些19座以下的中型客车，都***用油刹）。

气刹大都在大型货车、大客车上使用，车大有空间、需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，增加的费用反映在整台车上所占比例也不多

北汽幻速刹车总泵不工作的原因？

1、刹车跑偏，刹车时，方向跑偏，特别是没有装ABS刹车防抱死装置的汽车，方向控制不了，其原因为刹车磨损不均，总泵一个活塞油封膨胀、一个分泵漏油所致；更换总泵的油封和分泵即可；

2、刹车不回，踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难或行驶费力。故障现象：踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。需判断制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏；更换总泵即可；

3、刹车突然失灵，汽车在行驶中，一脚或连续几脚刹车，刹车均被踏到底，刹车突然失灵。原因：制动总泵或分泵漏油严重；制动总泵或分泵活塞密封圈破损，或刹车油路中有过多的空气。更换总泵和分泵的活塞密封圈或者是直接更换刹车泵。

自动挡汽车脚刹很紧又打不着火，是什么原因造成的？

1、脚刹紧是发动机没动作，真空助力泵无真空了，所以硬，发动后就好了。

2、打不着火的原因可能性有很多，常见的是：1、电瓶缺电 2、启动机损坏 3、挡位开关损坏或者挡把不在D挡或N挡 4、油泵损坏 5、传感器故障 6、防盗或钥匙感应问题等

到此，以上就是小编对于真空泵起动吃力的问题就介绍到这了，希望介绍关于真空泵起动吃力的4点解答对大家有用。