车载空调怎么抽真空加雪种,汽车空调怎么抽真空加雪种

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载空调怎么抽真空加雪种的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车载空调怎么抽真空加雪种的解答，让我们一起看看吧。汽车空调单表如何抽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车载空调怎么抽真空加雪种的问题，于是小编就整理了3个相关介绍车载空调怎么抽真空加雪种的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调单表如何抽真空加冷媒？
2. 汽车空调如何加雪种？
3. 汽车空调怎么加雪种？

汽车空调单表如何抽真空加冷媒？

1、首先连接加注机管路：将汽车冷媒回收加注机管路和汽车空调高低压管相连接。

2、再开机自检：一般在冷媒回收加注机开机后的一段时间，空调系统会进行自检。

3、再将高低压手动阀打开，启动真空泵：此时观察压力表的指针，一般情况下最开始会出现真空显示；多留意压力表上的数值的变化，一般建议最佳抽空数值为98.7到99.9kpa。

4、当系统压力接近最佳的真空压力值时，先将高低压手动阀关闭，再关闭真空泵，如果关闭的顺序颠倒也可能会导致空气再次进入。

当空调真空抽完后，直接加入冷媒就可以。冷媒的具体添加量要根据车辆空调的标注进行，此操作一般在冷媒回收加注机上设置好就可以自动的添加了。

第一步，把系统里的氟回收(没有回收机都是放掉)用氮气(或压缩空气，严禁使用其他气体)打压，用检漏仪或洗涤灵水逐段捡漏。找到漏点修复，第二步，抽真空，用专用真空泵抽到-100帕。(-76毫米汞柱)。第三步开始加氟，汽车有标注车辆加氟量的标示，按照标示加氟量一次性用秤按重量加够，取下压力表，再次检查加氟口有无渗漏。拧紧堵帽加氟结束。开机试机，氟不能少，但也不能多。不是多加就好。不漏不用加，找其他问题，多数是换热器太脏了，清洗双侧换热器就好了。氟不够了肯定是漏了，先补漏再加氟。否则就像轮胎扎了不补胎，你得老补气。文中对之处可以更正

汽车空调如何加雪种？

首先呢你得有自己工具（目前大多数都是双表阀了）。网上可以买到，买到后一定要看说明书，或者联系卖家，保证可以正确使用。

第一步，使用前需要将压缩机内的空气抽空确保其是真空状态。

将导管连接好，高压表和低压表分别连接高压管和低压管。打开高压阀门和低压阀门，排除残余气体，直到压力表显示为零。关闭高低压阀门。

（注意：打开高压阀门时动作不可过大，否则冷冻油会从系统溢出）。

接下来抽真空，***管连接真空泵，并开启真空泵。打开高压阀门和低压阀门，抽真空15分钟后，关闭高低压阀门，压力表保持一定负压值10分钟不变，证明系统气密性良好。

第二步，添加冷冻油（专用），使其更加润滑、抗磨。

第三步，添加雪种。启动汽车打开空调系统，调到空调最冷，风速最大。运行一定时间后，***管连接开瓶器，连接冷媒。顺时针旋转使顶***破雪种盖，再逆时针旋回顶针。打开低压阀门开始充注冷媒。

汽车空调怎么加雪种？

1、首先需要打开汽车的引擎盖，然后找到空调高低压管，小的是高压管大，大的是低压管。

2、检查充气阀是否正常，不能使用劣质的充气阀。

3、将空调压力表设备上的红管、蓝管与调的汽车空调系统的高低压管对接，将设备中的黄管接到真空机上， 进行抽真空15分钟，然后关闭真空机，再将高压管拆除。

4、将制冷剂打开，连接到中间的管上， 用中间管放掉空气，确认没有空气之后，就可以开始加注雪种了。 注意，加雪种的时候，先从高压管路开始加，再加低压管路。而且，从高压管加的时候，压缩机不能运转，从低压管路加的时候，汽车的空调系统必须处于最大负荷。

5、加好雪种之后，将设备取下来，还原管道和接头。

到此，以上就是小编对于车载空调怎么抽真空加雪种的问题就介绍到这了，希望介绍关于车载空调怎么抽真空加雪种的3点解答对大家有用。