途锐真空泵维修,途锐真空泵维修***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途锐真空泵维修的问题，于是小编就整理了1个相关介绍途锐真空泵维修的解答，让我们一起看看吧。为什么经常会出现“越踩刹车，车速越快，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于途锐真空泵维修的问题，于是小编就整理了1个相关介绍途锐真空泵维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么经常会出现“越踩刹车，车速越快，最后导致严重事故”的情况，是刹车坏了吗？为什么经常出这样的问题？

为什么经常会出现“越踩刹车，车速越快，最后导致严重事故”的情况，是刹车坏了吗？为什么经常出这样的问题？

“越踩刹车车速越快”这种看似诡异的情形确实有，我见过，首先来说刹车坏了在下坡路会出现这个现象，这不废话么，谁都知道。还有一种情况就是把油门当刹车了，这也是废话。最后一种正经的情况就是在附着力很低的下坡路上踩出ABS以后就会出现传说中“越踩刹车车速越快”的骇人场面。

当年在头条看到一个视频，一辆SUV在玩越野，记不清是途锐还是Q7了，司机开着车从山坡上顺着羊肠小道上向山下开，也许是司机太激动了，开始下坡时车速有点快，结果就出事儿了，SUV失控般（其实就是失控了）一溜烟冲下了山坡，车速越来越快，但是***中明显看到刹车灯全程亮着。可以排除刹车失灵的可能性，因为***开始司机从平地把车开到坡道上时刹车都是好的，下一秒就出问题的可能性很小。

为什么***里的SUV会越踩刹车车速越快？就是由于这个坡道上布满了碎石，车轮附着力极低，司机意识到车速过快时想踩刹车控制一下速度，结果车轮抱死，ABS随之启动，这就是噩梦的开始。ABS检测到车轮抱死后立刻降低制动力，这时车轮恢复转动，制跟没踩刹车一样。车轮恢复转动后ABS再次尝试增加制动力来提高制动效果，由于路面碎石太多，制动力稍微增加后车轮再次抱死，ABS无奈再次减轻刹车力。在车辆冲下山坡的过程中没有有效的制动力，如果没有ABS的话任由车轮抱死，这时候车轮会推开碎石碾压到附着力良好的路面，同时车轮前方也会堆积起来很多碎石阻挡车辆前进，这样的话反而能够停的住了。很多玩越野的都会在撒野前拔掉ABS系统的保险，就是为了出现这样的意外。

所以说我们开车行驶在附着力差的路面时也要特别注意这个问题。

速度错觉而已~~当踩下刹车后~~人会对速度的变化有个预判~~明明已经觉得车应该停了~~结果车还在以很快的速度往前跑~~~就会以为刹车有问题或者自己踩错了~~停止踩刹车或者换踩另一个（就是油门），反而会更危险！！！！

题主买的可能是***车，赶快找权威部门检测一下。

开车很多年了，从没遇到过踩刹车反而越跑越快的。只有刹车踩死停不下来的情况，多发生在雨天路滑，或雪地及光滑路面上，这时候稍微松一下刹车，如果没熄火的话，车就会猛地往前一窜。其它可能就是刹车坏了，当然怎么踩也没用了。越跑越快？除非刹车坏又遇长下坡，这屋漏偏遭连夜雨，船翻又遇顶头风，确实没法了。

出现这种情况可能有以下几个原因：

这种情况大多数在自动挡车型上出现，尤其是在低速刹车的时候，很容易有这种感觉。

出现这种情况的原因是：当自动挡车子在低速行驶时，刹车前会先松开油门，这时候变速箱为了防止车辆熄火就会自动解除发动机的阻力，同时进行降档，这时候车速会明显升高，所以就会有踩了刹车，速度变快的感觉。

因为更换了不经常开的汽车，而不同汽车的刹车响应有所不同。

之前就有一起这样的事故：一位驾龄有二十年的老司机开别人车辆出行，在经过一个下坡时需要刹车，但是因为踩刹车踩得太轻而不能够有效降低车速，所以也就造成了越踩刹车，车速越快的情况。因此，在换别人的车开之前一定要适应汽车的刹车响应，这样开车才会比较安全。

抛开ABS的功能不谈，单说刹车。因为轮子刹死后附着力降低 ，反而刹车效果不好，觉得没刹车一样，这种情况在湿滑路上充分提现，刹车效果最好是轮子介于抱死与运动之间的那个点，这时刹车效果最好，刹车距离最短。

到此，以上就是小编对于途锐真空泵维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于途锐真空泵维修的1点解答对大家有用。