汽车如何给空调系统抽真空,汽车如何给空调系统抽真空的

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车如何给空调系统抽真空的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车如何给空调系统抽真空的解答，让我们一起看看吧。汽车空调系统抽真空...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车如何给空调系统抽真空的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车如何给空调系统抽真空的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调系统抽真空的方法是怎样的？

汽车空调系统抽真空的方法是怎样的？

1、将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵相连接；

2、打开高低压手动阀，启动真空泵；

3、关闭高低压手动阀，查看压力表值，上升说明系统泄漏，应修复系统；

4、关闭高低压手动阀和真空泵即可。汽车空调抽真空的原理是：真空泵启动后，系统中的不凝性气体和水蒸汽被抽出，只剩下水分子，随着真空度的增加，系统内绝对压力降低，当系统内的绝对压力降低到与环境温度相对应的饱和水蒸汽压力时，系统内剩余的水分子沸腾成水蒸气，被继续抽出。

1 抽真空是汽车空调系统维修和充填制冷剂的必要步骤。
2 抽真空可以有效地去除系统内的空气和水分，确保制冷剂的充填量和制冷效果。
3 抽真空需要使用专业的真空泵设备，将泵接口连接到系统中的低压端口，打开泵的开关，让泵运行一段时间，直到系统内的压力降至负压状态，通常需要抽真空30分钟到1小时左右，然后关闭泵，观察压力计的读数是否稳定在负压状态，确认系统已经彻底抽空。

具体的抽真空方法如下：

1.连接管路：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。

2.开机自检：在冷媒回收加注机开机之后，其会有一段自检的过程。

3.抽真空：待冷媒回收加注机自检结束之后，我们按照机器上的按键以及屏幕的提示进行抽真空操作即可。

当抽真空抽完之后，我们直接添加冷媒即可。添加冷媒需根据车辆空调标注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间和类型，确认后冷媒回收加注机便可自动开始添加冷媒。

1、首先连接加注机管路：将汽车冷媒回收加注机管路和汽车空调高低压管相连接。

2、再开机自检：一般在冷媒回收加注机开机后的一段时间，空调系统会进行自检。

3、再将高低压手动阀打开，启动真空泵：此时观察压力表的指针，一般情况下最开始会出现真空显示；多留意压力表上的数值的变化，一般建议最佳抽空数值为98.7到99.9kpa。

4、当系统压力接近最佳的真空压力值时，先将高低压手动阀关闭，再关闭真空泵，如果关闭的顺序颠倒也可能会导致空气再次进入。

当空调真空抽完后，直接加入冷媒就可以。冷媒的具体添加量要根据车辆空调的标注进行，此操作一般在冷媒回收加注机上设置好就可以自动的添加了。

（1）分别将高压表接入储液罐的维修阀，低压表接入自蒸发器至压缩机低压管路上的维修阀，中间注入软管安装于真空泵接口，抽真空连接。

（2）启动真空泵，打开歧管表高低压手动阀。

（3）系统抽真空，使低压表所示的真空度达105Pa。抽真空时间为5～10min。

（4）关闭真空泵手动阀，真空泵继续运转，打开制冷剂罐，让少量R134a制冷剂进入系统（压力为0～49kPa），关闭罐阀。

（5）放置5min，观察压力表，若指针继续上升，说明真空下降，系统有泄漏之处，应使用检漏仪进行泄漏检查，并修理堵漏。

（6）继续抽真空20～25min，并重复第5项，如压力指针保持不动，说明无泄漏，可进行下一步工作。

（7）关闭高、低压压力表的手动阀，停止抽真空，从真空泵的接回拆下中间注入软管，准备注入制冷剂。

到此，以上就是小编对于汽车如何给空调系统抽真空的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车如何给空调系统抽真空的1点解答对大家有用。