加冷媒要不要抽真空,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加冷媒要不要抽真空的问题，于是小编就整理了5个相关介绍加冷媒要不要抽真空的解答，让我们一起看看吧。加注冷媒时为什么要抽真空？加冷...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于加冷媒要不要抽真空的问题，于是小编就整理了5个相关介绍加冷媒要不要抽真空的解答，让我们一起看看吧。

1. 加注冷媒时为什么要抽真空？
2. 加冷媒一定要抽空气吗？
3. 汽车加冷媒加一瓶抽一次真空吗？
4. 加r32冷媒必须抽真空吗？
5. 制冷剂没放完可以抽真空吗？

加注冷媒时为什么要抽真空？

变频空调一般用的是R410A制冷剂或R32制冷剂。R32绝对不能和空气混合，一定要抽真空，以免发生爆炸事故。而R410A变频空调要抽真空，主要有以下2点原因：

1、R410A是近共沸制冷剂，是两种制冷剂（R32与R125(50% : 50%wt)）按照1：1混合而成的，处于气态时比例就会改变。原因很简单，因为两种的沸点不同，一种已经气化，另一种还没有。所以不能使用外气排空法，因为外气排空法将改变冷媒比例。

2、R410A压缩机使用醚油润滑。醚油对水汽有较强的吸收，而后变为酸性物质，制冷系统中存在酸性物质，其结果是可想而知的。而R22系统使用的矿物油润滑剂，对水分是不溶的，更不会产生别的物质。

出于以上原因，R410A系统必须抽真空安装。而R22系统根本不存在上述问题，但从空调性能角度出发，安装时应抽真空，因为排空气方法毕竟排不净系统里的空气，它属于一种粗放式的操作。

加冷媒一定要抽空气吗？

如果仅仅只是补充制冷剂，不用抽真空，可以直接加，但如果是因为空调泄漏问题而需要添加制冷剂，那就必须修复好泄露部位，再抽真空，最后才能加制冷剂。否则空调系统里有空气就加不进雪种。

汽车空调补充冷媒的小技巧：1、准备工作：在添加冷媒前需要准备好汽车冷媒回收加注机、冷媒（目前汽车空调多使用R-134a冷媒，不同冷媒切不可混用）等工具、材料。

2、接连管路：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。

汽车加冷媒加一瓶抽一次真空吗？

不抽

汽车空调加氟不需要抽真空，氟利昂在空调系统中做制冷剂使用，其作用是经过压缩机的压缩来吸收热量达到制冷的目的。

1、将歧管压力表连接到压缩机和制冷罐上；

2、打开制冷罐，拧松中间注入软管的螺母，听到制冷剂蒸气的流动声后拧紧螺母，排出软管中的空气；

3、打开低压手动阀门，让制冷剂进入制冷系统，压力值达到0.4mpa时关闭手动阀；

4、启动发动机打开空调，将风速和温度都调高，打开歧管压力表的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统达到规定值1.37到1.67mpa即可。

加r32冷媒必须抽真空吗？

是的，R32冷媒必须抽真空。在使用R32冷媒时，必须确保冷媒管路完全抽真空，以防止空气和杂质进入系统，从而导致系统运行不稳定和损坏。抽真空能够确保系统内部的空气和水分被有效排出，从而提高系统的效率和稳定性。因此，为了确保R32冷媒的安全和有效运行，抽真空是非常重要且必不可少的步骤。

制冷剂没放完可以抽真空吗？

制冷剂没放完时，不建议直接抽真空。因为制冷剂在系统内还存在，抽真空会导致制冷剂泄漏，不仅浪费成本，还可能对环境造成污染。

建议根据具体情况，选择合适的处理方法，可以继续添加制冷剂直至满足需求，或者根据厂家建议进行系统排气后再进行真空抽取。确保操作安全和环保，避免不必要的损失。

到此，以上就是小编对于加冷媒要不要抽真空的问题就介绍到这了，希望介绍关于加冷媒要不要抽真空的5点解答对大家有用。