真空泵配件维修***,真空泵配件维修***教程

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真空泵配件维修视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍真空泵配件维修视频的解答，让我们一起看看吧。五菱之光刹车真空泵怎样拆装？‘...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真空泵配件维修视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍真空泵配件维修***的解答，让我们一起看看吧。

1. 五菱之光刹车真空泵怎样拆装？
2. ‘冰箱压缩机怎样抽空怎样加制冷剂视频？
3. 定速巡航失控，直接熄火会怎么样？

五菱之光刹车真空泵怎样拆装？

五菱之光真空泵拆卸方法如下

1.先拆下自动踏板与助力泵连接的销子。拔下真空助力泵上的真空管。

2.拆下真空助力泵与刹车总泵间固定螺母，即可取出。

3.按相反顺序安装即可。

检测真空助力泵好坏可反复踩刹车，到刹车踏扳很硬，很高时踩住。起动发动机，如刹车踏板迅速下降一段，说明助力泵正常。

前刹车片：需要准备工具：千斤一个，梅花扳手一个，平口改锥一把，刹车片一副，总共步骤有七第一步，松开四个轮胎螺丝，不要拧掉第二部，支上千斤，打起千斤，拧掉轮胎螺丝，拿掉轮胎第三部，用梅花扳手松开刹车总泵上的上下两个螺丝，上面螺丝拧松不要拿掉或者视情况而定，下螺丝拧开抽出，然后用平口改锥撬松刹车盘于刹车片之间的缝隙，使其变松，方便抬起刹车卡钳，取出刹车片第三部，抬起刹车卡钳，取出刹车片，刹车片拿掉后千万不要踩刹车，以防止把刹车总泵踩坏第四部，放入新的刹车片，卡好卡片（有的有有的没有）注意刹车片有左右，内外之分，怎么拆怎么装，第五部，放下刹车卡钳，上紧上下两个螺丝，一定要上紧第六步，装上轮胎，拧上轮胎螺丝，稍微拧紧点，最后放下千斤，彻底拧紧轮胎螺丝，另一边更换方法是一样的。

我只帮你找到了这个，如果不行的话还是找个***学吧

刹车真空泵拆卸方法如下:

1、打开发动机罩,把刹车总泵(两个螺丝两条油管)先拆除。 

2、到驾驶车踏板处,把真空泵与刹车踏板的固定开口销拔掉,接着拆除真空泵的固定螺丝(4个)。

3、从发动机罩处取出真空泵。 

4、更换时应注意保持推杆的长度一致。 

5、安装时按相反步骤安装上就可以。 

‘冰箱压缩机怎样抽空怎样加制冷剂***？

首先检查系统时否有露点，如果没有露点，先抽真空，抽好后可以给冰箱加氟，多***用压力法和观察法配合。 压力法: 抽空后的冰箱在工艺口用组合表阀以小流量的液态制冷剂充注到0.3MPa,静置5分钟.通电使压缩机运转15分钟后,调试工艺口的工作压力(称低压压力)。 先观察低压是多少,若低于0.06MPa,从工艺口补气态制冷剂(也可以是小流量的液体),随时间的延长(冷冻室降温),压力也还会降,再补氟,在这个过程中,要限制力不.08MPa. 自动停机后,自动再开机,再次对低压进行调节.将停机前的压力调节0.06MPa(也可略有偏差0.01).反复几次即可完成. 调节过程中要耐心,一次两次是调节不精确的. 压力偏高从表阀直接排放(高于大气压的),不必担心空气混入。

定速巡航失控，直接熄火会怎么样？

为防止误操作大部分车在行驶中都不能直接熄火，少数车是例外，现在我们讨论这些少数车，行驶中的车直接熄火会有下面后果：1、方向盘失灵或锁死，因为大部分车为了防盗都有方向盘锁，2、刹车***失灵，刹车会变得很重而且因为没有abs可能会抱死，3、变速器可能会报废。简单点说，就相当于一块飞出去的砖头，能飞多远落在那里都是看命了。

有些人的回答实在是比较可笑了。。根本没有经过核实，懂与不懂之间，就开始误人子弟，信口的胡说。。实在让人不屑。。

首先，现在的自动挡车型都是有这种问题的应对的。。也就是说，如果发生特殊情况导致熄火，是可以保证车辆安全的。。这属于一种车辆在异常情况下的控制策略。。但这个并不建议大家尝试，毕竟存在一定的风险。。但相对于巡航失控，这种更大的风险来说，只要你的方向盘好用（这个是物理控制件，不存在电子失效，只存在助力失效），如果在车流稀少的情况下，是可以起到制动效果的。。。但前提是，这个熄火功能还可以用（因为这个也是电子控制的）。。

突然熄火的原因有很多样，但对H9或是大多数自动挡车型，整体的应对策略应该都是一样的，所以对其他车友也应该有一定的参考性。。在运动中发动机停机后，方向盘不会锁死，只会强制挂入N档滑行。。但由于没有助力所以方向盘会比较沉重，而且因为发动机不工作，所以刹车系统油压会不足。按照牛哥的说法，可以维持4脚刹车，，这对正常应急应该也是够用了。。

今天下午开着我的2017款汽油尊享型H9从南京出发出差到盐城市大丰港，5个小时在路上开车，关于论坛上沸沸扬扬的熄火问题，途中不便看帖回帖。晚上我在大丰港附近一条没什么车的大路专门进行了H9行驶中熄火的测试，给大家破解谜团。

（1）H9用AUTO模式正常行驶到30~60的车速，保持在D档不变，按住一键启动按钮 3秒以上（或者连按3下） ，这时车辆熄火，发动机转速立刻降到0，自动跳到N档以熄火前的车速滑行（很合理的设计），方向盘仍然可以转向，但因为失去助力而比正常情况下转向费点劲，只要手上用点力照常可以变道，我试验了转向变几个道靠边停车，没有问题，不存在方向盘锁死的情况！第一脚刹车与正常未熄火时一样很轻、刹车效能不变，松开脚刹后再踩第二脚刹车稍变重一点，第三脚刹车更重一点，第四脚就很费劲了，后续刹车助力完全消失，但实际此时使劲踩刹车还是有刹车效果的。

（2）H9用AUTO模式正常行驶到30~60的车速，由D档推到N档短时间滑行，然后按住一键启动按钮 3秒以上（或者连按3下） ，这时车辆熄火，发动机转速立刻降到0，车辆以熄火前的车速N档滑行，方向盘转向和刹车效果，结论同上述测试（1）。

（3）行驶中强制熄火后，仪表盘上转速、车速、油量和水温都显示在零位，如同平常坐进车内没有发动时的仪表显示状态，但档位显示在N档，车辆以N档滑行着，如果晚上原来开着大灯的，此时大灯像智能启停一样临时熄灭，夜行灯保持正常亮着。此时如果按一下一键启动钮，仪表盘显示恢复到全车通电状态，大灯恢复亮起，界面上有了车速显示，有一个明显的“请注意变速箱在N档”警示，油量和水温正常显示，发动机转速为零，发动机、电瓶、机油警示灯亮起。

到此，以上就是小编对于真空泵配件维修***的问题就介绍到这了，希望介绍关于真空泵配件维修***的3点解答对大家有用。