汽车冷媒要抽真空再加吗,汽车冷媒放了还要抽真空吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车冷媒要抽真空再加吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车冷媒要抽真空再加吗的解答，让我们一起看看吧。汽车空调加冷媒，需不需...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车冷媒要抽真空再加吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车冷媒要抽真空再加吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调加冷媒，需不需要抽真空，不用真空泵有什么方法能排空气？
2. 汽车加冷媒加一瓶抽一次真空吗？
3. 汽车空调抽真空后要加多少瓶雪种？
4. 冰箱如何加氟利昂要不要抽真空？

汽车空调加冷媒，需不需要抽真空，不用真空泵有什么方法能排空气？

1、真空泵抽空；

2、用氟利昂排空；

由于空调维修，一般情况下需要到现场进行维修，上门维修人员的工具辎重，应该越简练越好。所以往往不带真空泵，在现场用氟利昂排空法就可以了。

氟利昂排空方法是：

1、将室外机阀门上的两根连接管取下，同时选配一个回气阀上的连接螺母，将连接口封死；

2、在回气阀的工艺口上接好氟瓶；

3、将两个阀门全部打开；

4、给压缩机通电，使压机运转，将室外机内部气体排出；

5、慢慢开启氟瓶的阀门，慢慢注入少量氟；

1、真空泵抽空；

2、用氟利昂排空；由于空调维修，一般情况下需要到现场进行维修，上门维修人员的工具辎重，应该越简练越好。所以往往不带真空泵，在现场用氟利昂排空法就可以了

根据冷媒说明书上的温度压力对照表查看，30度时系统压力应为45-55PSI，在车上测得压力只有10PSI，这时候如果自己往里加冷媒的话用不用抽真空。

如果要抽真空在没有真空泵的情况下有没有什么办法能排除空气。

汽车空调加冷媒是不需要抽真空的，只有断开了管路或者更换了压缩机等部件时才需要抽真空，直接连接空调压力表到空调系统加注冷媒即可，具体操作步骤如下：

1、拆下车辆空调系统冷媒加注口盖。



2、把加注表管路连接上。

汽车加冷媒加一瓶抽一次真空吗？

不抽

汽车空调加氟不需要抽真空，氟利昂在空调系统中做制冷剂使用，其作用是经过压缩机的压缩来吸收热量达到制冷的目的。

1、将歧管压力表连接到压缩机和制冷罐上；

2、打开制冷罐，拧松中间注入软管的螺母，听到制冷剂蒸气的流动声后拧紧螺母，排出软管中的空气；

3、打开低压手动阀门，让制冷剂进入制冷系统，压力值达到0.4mpa时关闭手动阀；

4、启动发动机打开空调，将风速和温度都调高，打开歧管压力表的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统达到规定值1.37到1.67mpa即可。

汽车空调抽真空后要加多少瓶雪种？

汽车空调加注雪种一般在2-3罐左右，大部分车型的加注量在450-650克之间，具体情况因不同车型以及不同含量的罐装冷媒会有所不同，实际操作时要按照厂家使用说明书上的规定,或是空调压力表的实际压力值为准。

一般的加注量在600－800g左右。

每种车型的添加量都有规定，汽车说明书上显示的是汽车的添加量，或者根据压力表的压力显示来控制加注量，如果专用的加注机可以自动设置，现在市场上一般是一瓶制冷剂220克，或者250克，中质和低档车型加3－4瓶，高档车型加4－6瓶。

冰箱如何加氟利昂要不要抽真空？

加氟前必须将空气抽真空。

这样做也是因为下级空气湿度大,在用空气给冰箱打压时必然会把多余的水分代入冰箱系统内部,抽真空后可以防止系统里有空气产生冷凝不好,制冷效果差,压缩机不停机,冰箱噪音大等问题。

冰箱加氟需抽真空，真空后5分钟启动压缩机运转3～5分钟时间，真空完成后续将维修阀关闭，开启氟瓶阀，等2～3秒时间旋紧连接口，稍微打开维修加压阀1/4圈，等5～6秒时间关闭加液阀，试机观察1个小时的时间，开停机正常加氟完成。

到此，以上就是小编对于汽车冷媒要抽真空再加吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车冷媒要抽真空再加吗的4点解答对大家有用。