空调抽真空要多少kpa,空调抽真空要多少分钟

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空调抽真空要多少kpa的问题，于是小编就整理了3个相关介绍空调抽真空要多少kpa的解答，让我们一起看看吧。加氟抽真空的标准？汽车...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空调抽真空要多少kpa的问题，于是小编就整理了3个相关介绍空调抽真空要多少kpa的解答，让我们一起看看吧。

1. 加氟抽真空的标准？
2. 汽车空调怎么打气压？
3. 汽车空调怎样加注压缩机油？

加氟抽真空的标准？

当真空泵抽到剩余压力<1.33kPa (10mmHg),真空泵应间断运转,并保持此压力在10~24h,使制冷系统内水分蒸发掉。保持制冷系统压力在1.33kPa,静止24h,当压力回升≤0.67kPa(5mmHg)为合格,否则应找出原因排除。如制冷系统有泄漏处,应检漏后补漏,制冷系统内存有水分蒸发引起压力回升,应继续使真空泵间断运转抽真空,直至水分完全排除为止。

R32冷媒系统可以用粗胶管也可以用细胶管，这取决于空调连接管针阀的规格大小。具体分析如下：

1、连接冷媒罐和针阀的软管规格只有两种，粗的R410a用和细的R22用；

2、加的时候放掉系统所有制冷剂重新抽空加注定量配套制冷剂；空调加氟的方法：

1． 空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果；

2、如果可以的话，测高压不能超过2.2；

3、 在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适；

4、 让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。加氟时一定要慢慢来，加一点后让空调运行10分钟左右，再测压力和电流，不免时再分次加，不能以当时的压力和电流作为标准，那样的话，可能已经加多了；冬天加氟时，可断开四通阀线圈，也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷；有时也可以让空调在除湿的模式下运行，它对温度的要求不是很高 。

汽车空调怎么打气压？

先用回收设备回收制冷剂。

2、之后用真空泵抽真空，抽真空时要注意读取压力表数值，100KPa以内均可视为真空。

3、抽真空时将设备连接好不要泄压即可。

4、注意抽完真空后要保压。

一般汽车空调打压都是打高压管；而抽真空的则是在低压管进行。

汽车空调打压教程是把空调压力表正确连接到空调系统的高低压管路上（红高蓝低），然后连接气泵进行打压（压力不能过高，过高容易损坏压力表，最好在1000-1500kpa左右）。打压完成后，关闭压力表高低压阀门，静置10-15分钟，观察压力表指针，看空调是否存在泄漏，查找漏点。

附：抽真空步骤

找到漏点并完成修复，接着对空调系统进行抽真空，抽真空跟打压一样，打开高低压阀门，压力表连接真空泵，进行抽空操作。抽空后开始加注冷媒，加注第一瓶是保证发动机在停转状态下，接着加注第二瓶，这时需要启动发动机A/C开关打开鼓风机，开至最大风速，边加注边观察压力表压力。加注量大概在低压200-300kpa，高压1300-2000kpa左右。

汽车空调怎样加注压缩机油？

直接添加法:将冷冻油装入干净的量瓶内,直接从压缩机的塞子处倒入。该方法适用于替代蒸发器、冷凝器和储液干燥器。 真空抽吸法:

首先,将系统抽真空至1000千帕;

准备-用一个带刻度的量杯,添加比添加量稍多的冷冻油;

关闭高压手动阀和***红色门,从歧管压力表组上取下高压软管的一端,插入量杯

1、直接加入法。

加油前，先操作把残留在控制系统中的油全部返回压缩机，后关闭发动机，排除其中的制冷剂，拆除压缩机，倒出旧油后，然后将新的机油从压缩机的旋塞口直接导入即可。

2、真空吸入法。

首先我们要将空调压缩机系统抽真空到100kPa，然后将在一个带有刻度的量杯中添加稍多于空调压缩机正常油量的机油，装有机油的量杯待用。再然后我们开始按照操作先关闭高压手动阀及***阀门，随后将高压管的一端从歧管压力表组上卸下来，直接插入到装有机油的量杯中；；此时我们再打开***阀门，机油从量杯中被自动吸入空调机系统，当机油面达到规定要求的刻度时，需要立即关闭***阀门。然后将软管与歧管压力表组连接，打开高压手动阀，启动真空泵，先对高压软管抽真空，然后再打开***阀门对系统抽真空。

到此，以上就是小编对于空调抽真空要多少kpa的问题就介绍到这了，希望介绍关于空调抽真空要多少kpa的3点解答对大家有用。