真空泵电控维修方法,真空泵电控维修方法***

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真空泵电控维修方法的问题，于是小编就整理了5个相关介绍真空泵电控维修方法的解答，让我们一起看看吧。液环式真空泵自动起跳的原因？路...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真空泵电控维修方法的问题，于是小编就整理了5个相关介绍真空泵电控维修方法的解答，让我们一起看看吧。

1. 液环式真空泵自动起跳的原因？
2. 路虎揽胜50egr阀怎么拆？
3. 路虎揽胜极光egr阀怎么拆？
4. 新能源汽车制动系统的真空源来自哪里？
5. 新能源汽车维修需要花多少钱？都会花在哪些地方？

液环式真空泵自动起跳的原因？

一、水环真空泵的电机超负荷工作。

　　当水环真空泵电机超负荷工作时，由于通过电机的电流过高，超过水环式真空泵电控箱或者继点保护器设置的电流时，水环真空泵就会自动跳闸，进行保护。此时的跳闸现象是正常的。但是我们需要考虑到电机额定电流的大小。需要找出电机过载的原因，才能解决水环真空泵电机超负荷工作的问题。

　　基本检查事项如下：

　　1、是否有异物进入了水环真空泵泵腔内;

　　2、水环式真空泵工作液流量是否过大，是否需要调节;

路虎揽胜50egr阀怎么拆？

答：路虎揽胜50egr阀拆卸步骤如下：

1.废气再循环阀(EGR阀)检修：启动发动机，让其怠速运转，并拆下废气再循环阀的真空软管，接上手动真空泵。

        2.废气再循环电控真空开关阀的检修：电控真空开关阀上有两个软管接口：一个连接真空调节阀；另一个与废气再循环阀相连接。检查时，可对着管口吹气，两者应相通；

        3.通电后，对着与废气再循环阀连接的管口吹气，这时两者不应相通。检查时还应拆下开关阀的线束插头。

路虎揽胜极光egr阀怎么拆？

路虎揽胜egr阀拆卸步骤如下：

1.废气再循环阀(EGR阀)检修：启动发动机，让其怠速运转，并拆下废气再循环阀的真空软管，接上手动真空泵。

        2.废气再循环电控真空开关阀的检修：电控真空开关阀上有两个软管接口：一个连接真空调节阀；另一个与废气再循环阀相连接。检查时，可对着管口吹气，两者应相通；

        3.通电后，对着与废气再循环阀连接的管口吹气，这时两者不应相通。检查时还应拆下开关阀的线束插头。

新能源汽车制动系统的真空源来自哪里？

新能源电动汽车的真空系统主要由电动真空泵装置、真空管路及相关电气元件组成，新能源电动汽车的制动助力真空源由电动真空泵装置提供，通过整车控制器控制进行间歇式工作，受电动真空泵装置寿命、继电器、管路密封性等因素影响，稳定性劣于燃油汽车，真空系统失效几率大，真空系统失效存在刹车踏板硬、刹车距离长等影响行车安全的风险。

新能源汽车维修需要花多少钱？都会花在哪些地方？

锂电池电动车最贵的就是电池，过了质保期后换电池费用非常贵，但也不是没有省钱的解决方案。

大家知道高续航电动车电池一般是由数千单体锂电池组成，正常情况下如果电池到寿，其实没必要换整块电池，只需要将其中极少数损坏和衰减过大的电池单体替换掉，就能明显提升其性能，同时花的钱也不多。

因为极少数损坏的单体电池在其它正常电池充放电时，它们却在充当电阻白白消耗其它电池的电能，导致电池整体充的电更多，输出电量却明显更少。

很多车企都是用这种方法修复回收的旧电池，然后当新电池免费换给那些还在质保期内的电动车主。

新能源汽车维修和保养比燃油汽车要少很多项目。但是插电混动汽车保养和燃油车几乎是一样的。所以这里只探讨一下纯电动汽车维修保养的事情。

电动汽车和燃油车相比最大的区别就是不具备发动机变速箱。由电动机和电机控制器来替代。

但是会有一个齿轮箱需要按时换齿轮油。各个品牌电动汽车更换周期不一样，用量也比较少在1-2L之间，价格是不会太高的。其他诸如转向系统、刹车系统、全车低压电器系统则与传统燃油车原理是一样的，但是刹车助力却是不相同的，大多数电动汽车***用电动真空泵为刹车提供真空助力，少部分车型直接***用电动刹车助力泵。传统汽车真空助力来源于发动机真空管，利用发动机吸气产生真空。

空调系统也不一样，电动汽车***用电动压缩机制冷，这个技术比较成熟。

很多货车***用的驻车空调都是***用电动压缩机。而制热则因为没有发动机，不能利用发动机余温，所以大多数电动车只能***用电加热的方式来取暖，多数***用PTC原件，效率高升温快。而空调滤芯和燃油车保养周期是一样的。

其他灯光系统音响仪表等都与燃油车相同。

而电动刹车助力，电动转向助力，电动压缩机这些东西正常使用是不需要保养的，但是损坏后因为配件稀少不通用，价格高出燃油车零件一倍也是正常的。而散热系统所需的防冻液和燃油车是一样的，保养费用也不高。

最后说的就是电机电控电池系统。三电系统大部分厂家提供了8年或者12万公里质保。

但是2016年以前的产品就没有那么***了！而只有比亚迪电芯电控提供终身质保，其他品牌大多是八年。八年后坏掉就需要自费维修了，八年内非正常损坏如泡水等也需要自费维修。这个价格不会太低的，只有原厂才能修，外面修配厂是不会有配件提供的!虽然电机电控损坏的几率不高，但是电池真的是一个耗材!电池正常使用中容量会逐年衰减。

而偏偏正常容量衰减是不在保修范畴内的。

上汽荣威RX5发布的时候就提出来八年内电池容量衰减不会超过30％。也可以看出厂家对锂电池容量衰减的态度，而锂电池容量衰减超过20％的时候，电池的性能就会严重下降，电池也变得不稳定。当电池容量甩衰减，续航里程下降时，偏偏不在保修之内的时候，想要通过换电池的方法来恢复续航里程，那么代价是极高的。届时就会出现换电池价格比买车还贵的现象。因为买车时整车有国家有补贴，而电池属于零部件，是没有补贴的，所以电池十万元也是正常的!

到此，以上就是小编对于真空泵电控维修方法的问题就介绍到这了，希望介绍关于真空泵电控维修方法的5点解答对大家有用。