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永州哪里有真空包装,永州包装厂

交换机 06-17 16
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于永州哪里有真空包装的问题,于是小编就整理了1个相关介绍永州哪里有真空包装的解答,让我们一起看看吧。

  1. 呼南高铁过境洛阳、襄阳、南阳,那么南阳真的就会成为高铁枢纽中心吗?

呼南高铁过境洛阳襄阳南阳,那么南阳真的就会成为高铁枢纽中心吗?

南阳就一条高铁通过,即郑万高铁!呼南南铁在郑州经南阳至襄阳段,与郑万高铁是完全重合的!什么呼南高铁经洛阳的方案,纯为瞎抄着!洛阳能竞争过郑州?呼南高铁经郑州是国家规划确定并经河南省认可的,洛阳也能推翻?至于网上流转的西合高铁并经南阳的方案,更叫天方夜谭!连西武高铁因客流不足,国家原来也是不同意建的,因湖北绝对地方自筹主导修建武十段高铁,才得以挤进国家新修订的规划。可至今西武高铁的西十段仍处于艰难推进之中,一条与西武高铁基本平行,且北边还有陆桥、郑合高铁激励竞争客流的情况下,大西北与华东之间有限的铁路客流,国家会再批准建第四条高铁~即西合高铁吗?

成为枢纽并不是最重要的,看一个城市的发展,必须全面的看,第一就是地理位置非常关键,古今中外,无论是美国旧金山、洛杉矶、纽约还是中国上海北京广州,还有大湾区,地理位置都是第一位最重要的,这也就决定了襄阳南阳很难比的上洛阳,他们太偏,太靠西部,而且周边没有超大型城市;二是经济体量和发展速度,这一点虽然GDP总量相差不大看,但是工业基础上来看,洛阳各种厂矿、国企、公司还是占有很大的优势,离郑州和西安都很近,吸引和吸收人才都更为方面,反观南阳襄阳短时间很难改善这一点,也很难做到这一点;三是文化底蕴,人才高校等等。南阳襄阳都是古城,洛阳还是古都,都是有底蕴的,洛阳号称十三朝古都,更为深厚,各种高校和高科技企业来看,襄阳可以和洛阳竞争一下,短时间南阳无法企及,南阳的优势在于人口较多,可以从周边县市吸收人口,成为人口大市,但是高铁枢纽中心还需和襄阳分流,而洛阳如果豫西通道建立了也可以作为枢纽来看待。但是三个城市我感觉都无法成为关键的枢纽,不要光靠高铁,加强自身内功建设才是关键。码字那么多,谢谢关注!

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(图片来源网络,侵删)

总得来说,呼南高铁建成以后南阳交通地位大大加强,但是成为枢纽还需要努力,很多因素制约了南阳成为枢纽的可能,我们不需要太专业的去了解这些知识,南阳在规划中没有动车所……动车所的作用大家可以百度。

未来,南阳拥有呼南高铁、郑万高铁、南驻阜铁路(现在这条铁路以普铁申报)、宁西铁路、焦柳铁路、以及马上要通车的浩吉铁路,南阳人一直在争取的宁西高铁……但是南阳铁路整合能力不行,仅仅是过境,没有成规模的场站和整护能能力整备能力,没有这种能力,就缺少始发能力……

但是事情并非一成不变的,后续铁路和地方会考虑这些问题的。

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南阳从上世纪70年代才开始通火车,几十年内有如此大的进步,其实已经很不错了!

普铁十字相交、高铁南通北达,重载铁路穿境而过,比较其他很多城市,南阳未来可期!

其实,呼南高铁走豫西及豫西南不仅是自然而然的捷径,更重要的是国家战略布局,就如当年三线建设时的焦枝铁路。这对一个国家长远发展的布局和战略非常重要。走郑州建米字高铁枢纽可以说是急功近利鼠目寸光,河南暨中原的发展与崛起,只靠郑州能撑起中原暨河南地域的经济高速发展的重任吗?从国家战略高度和层面来讲,居安思危,如果现代战争爆发,最可能遭到袭击的是哪里,如果有某种天灾人祸发生,米字枢纽瘫痪了,这条南北通道如何快捷通达。国家的高精尖现代化发展真应该有个深思远虑的战略布局,如此无论当前还是长远,都能有力的促进和支撑着整个国家的全面强***展。

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