汽车空调抽真空***,汽车空调抽真空***详细教程

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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调抽真空视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调抽真空***的解答，让我们一起看看吧。

1. 旧空调外机抽真空的正确方法？
2. 单冷空调油堵快速解决方法？
3. 空调氟利昂怎么加？

旧空调外机抽真空的正确方法？

1、空调断电。

2、制冷剂输液管与真空泵连接。

3、选择制冷剂输液管带有的“凸起”一端空出。

4、用活扳手拧掉外机维修口螺帽。

5、用带有的“凸起”一端的制冷剂输液管接头与维修口连接，拧紧。

6、真空泵通电，打开开关，抽真空20分钟即可。

单冷空调油堵快速解决方法？

•为了判别是毛细管脏堵还是干燥过滤器脏堵，可用剪刀将毛细管与干燥过滤器处剪开一个小口，看有无制冷剂喷出，若有，说明是毛细管脏堵；若没有制冷剂喷出，再断开冷凝器与干燥过滤器的接口，若看到有大量制冷剂喷出，说明干燥过滤器脏堵。 　　•排除方法：毛细管脏堵后，最好更换同内径的毛细管。干燥过滤器脏堵后，拆掉脏堵的干燥过滤器，用高压氮气（表压0.4MPa即可）吹一下制冷系统，重点是高压侧。然后更换新的干燥过滤器。 油堵有点类似冰堵。它是冷冻油进入毛细管、冷凝器或蒸发器，遇冷后，黏度增大，堵塞管道所致。如果加热毛细管数分钟后，制冷剂又能循环，蒸发器很快结霜，油堵间隔时间比冰堵长，有时长达数日。油堵产生的原因是电冰箱使用日久，由于机械磨损，活塞与汽缸间隔增大，冷冻油随制冷剂循环进入制冷管道。如果冷冻油黏度降低，或过量，则进入制冷管道的可能性更大。 排除的方法可***用喷射法。修理时，先将蒸发器、冷凝器与压缩机的连接处焊开，用干燥氮气从冷凝器的高压管吹进，在回气管的出口处用手指按紧，不让气体从管内排出；待气体压力增大到压不住时，再松手，让氮气携同蒸发器内的油一起喷射出来。如此反复几次，可将油堵故障排除。

解决步骤：

断开过滤器和毛细管。

起动机器，制热模式。启动之后会从毛细管的地方排出大量的气体。如果没有气体排出，那就证明毛细管堵塞，那就等一会，过一会出气了之后在多排3分钟左右。

拔掉电磁阀的一根线电源线，变成制冷模式，会从过滤器的地方派出大量气体，需要排10分钟左右，使系统干净一些。（当然，你也可以使用＂氮气＂吹通管路）。好了之后记得拔掉的那根线在插回去，插之前记得先把掉电源，安全为主。

空调氟利昂怎么加？

加氟步骤

1、在给空调加氟之前，首先要准备好压力表、加氟管和氟利昂瓶等等。

2、先用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口

3、排除软管内空气，启动压缩机，利用钢瓶和制冷系统压力差充入制冷剂气体。

4、充氟过程中，需要时刻观察压力表指针变化，根据间断地充氟使压力表指针维持在0.45-0.5Mpa范围内，不能超过此范围，否则会对空调压缩机有影响。

5、当空调试运转30分钟之后，若是空调运作正常，则表示此次加氟基本成功，否则可能是空调铜管或者接口处有泄漏。

到此，以上就是小编对于汽车空调抽真空***的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调抽真空***的3点解答对大家有用。