空调维修后抽真空,空调维修后抽真空要开机吗

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空调维修后抽真空的问题，于是小编就整理了3个相关介绍空调维修后抽真空的解答，让我们一起看看吧。空调拆下铜管后后面安装为什么又要抽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于空调维修后抽真空的问题，于是小编就整理了3个相关介绍空调维修后抽真空的解答，让我们一起看看吧。

1. 空调拆下铜管后后面安装为什么又要抽真空啊？
2. 空调拆了重装还需要抽真空吗？
3. 空调换内机需要抽真空？

空调拆下铜管后后面安装为什么又要抽真空啊？

可以啊，最最标准的施工就是接的铜管越短越好，

只要你的铜管可以接上，就ok，这样损耗的也小，

但是国内99%的施工人员都懒得搞，抽真空啊啥的，他们除了一些机器必需要抽真空的才抽，其他机器都懒得抽真空（利用制冷剂把管内空气排出）

空调拆了重装还需要抽真空吗？

汽车一般加注134a制冷剂，看楼主的回答我感觉有两个方面。

1，有地方泄漏，导致冷媒漏完，压缩机空转，直接导致压缩机烧了，憋死，烧皮带。

楼主可以在充注冷媒前打压，打个十公斤，然后保压，看看压力是否能保住，有没有泄漏。

2，空调加注冷媒前需要抽真空，有可能是你之前泄漏，导致空调里有水，这会造成压缩机液击，损坏。或者是脏东西进去了，脏堵，压缩机憋坏。

建议有条件的话可以把压缩机那头的两根管子拆了，然后用压缩空气对低压管那头吹气，低压管是较粗的那根。吹干净后在抽真空。抽真空可以多抽一会，不要少于二十分钟。然后进行加注，满氟时空调工作时压力表显示大概在2.5左右，因环境温度不同可能有些偏差。

1 需要抽真空

2 因为空调系统拆卸后，其中的制冷剂和空气都会被排出，如果不抽真空，会在排放后留下气泡和杂质，影响制冷效果，甚至导致系统故障。

3 抽真空可以有效地去除系统中的空气和水分，避免了制冷系统内部的氧化、腐蚀和腐烂等问题，能够保证制冷系统的正常运行和长期效果。

空调换内机需要抽真空？

需要抽真空的。空调抽空方法：

方法一：与内外机连接的四个喇叭口拧紧，先把外机的高压管（小管子）边上的阀用内6角打开，装上螺帽拧紧再把外机低压管（大管子）朝下的螺帽拧开，有个象自行车气门芯的顶针按住空气就会排出，大概10秒，手指稍微有点感觉冷就停，装上螺帽拧紧，然后再把外机低压管（大管子）的阀用内6角打开，装上螺帽拧紧空气就排掉了。

方法二：把外机低压管（大管子）边上的阀用内6角打开，装上螺帽拧紧外机的高压管（小管子）喇叭口先不要拧的太紧，让空气从喇叭口处排出，手指稍微有点感觉冷就停，装上螺帽拧紧空气就排掉。

这个方法要注意拧喇叭口螺帽的力度。

需要

换机步骤如下：

步骤一:回收制冷剂.首先开机制冷.外机运行后 收氟关闭小阀门,阀门结霜有化掉后关闭大阀门,立刻关机 拉掉电源,拧紧保险帽.使空调移机器中的制冷剂收集到室外机中去.

步骤二:拆室内机. 拆卸室内机时,应防止冷凝水流进线路板;

步骤三:拆室外机. 拆卸室外机时 应卸放的同时注意平衡避免振动摇晃.最后用塑料包好以便搬运;

步骤四: 安装. 空调重新安装时应注意安装位置与对流. 并且用真空泵吸走空调管路中的所有空气.最后,用洗涤剂进行检漏,观察每一个接头有无气泡冒出,验明系统确无泄漏后,旋紧阀门保险帽即可;

步骤五:检验. 最后排除管道和内机中的空气,由于R410制冷剂是二种物质按各50%的比例进行混合的,重新安装时必须用真空泵抽真空的,当真空度达到20Pa以下后,按铭牌上的充注量加入R410A制冷剂即可。

到此，以上就是小编对于空调维修后抽真空的问题就介绍到这了，希望介绍关于空调维修后抽真空的3点解答对大家有用。