真空泵系统 原理,真空泵系统原理图
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于真空泵系统 原理的问题,于是小编就整理了5个相关介绍真空泵系统 原理的解答,让我们一起看看吧。
真空泵的工作原理?
真空助力泵是一个直径较大的腔体,真空助力泵主要由泵体、转子、滑块、泵盖、齿轮、密封圈等零件组成。
内部有一个中部装有推杆的膜片(或活塞),将腔体隔成两部份,一部份与大气相通,另一部份通过管道与发动机进气管相连。
它是利用发动机工作时吸入空气这一原理,造成助力器的一侧真空,相对于另一侧正常空气压力的压力差,利用这压力差来加强制动推力。
汽车真空泵的原理?
汽车真空泵的工作原理如下:
1、对于真空助力系统的真空来源,装有汽油发动机的车辆由于发动机***用点燃式,因此在进气歧管可以产生较高的真空压力,可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源;
2、而对于柴油发动机驱动的车辆,由于发动机***用压燃式CI,这样在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力,所以需要安装提供真空来源的真空泵;
3、对于为了满足较高的排放环保要求而设计的汽油直喷发动机GDI,在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求,因此也需要真空泵来提供真空来源。
油式旋片真空泵内部原理?
油式旋片真空泵主要由定子、转子、旋片、定盖、弹簧等零件组成。
在泵腔内偏心地安装带有旋片的转子,转子槽中装有旋片。转子和旋片将定子腔分成吸气和排气两部分。当转子在定子腔内旋转时周期性地将进气口方面容积逐渐扩大而吸入气体,同时逐渐缩小排气口一侧的容积将已吸入的气体压缩并从排气口排出。
旋转时将真空泵油抛向泵壳形成于泵壳同心的油环,油环同转子叶片形成了容积周期变化的几个小的旋转变容吸排气腔。
离心真空泵的工作原理是怎样的?
当泵轴转动时,工作水下部入口被吸入,并经过分配器从叶轮的流道中喷出,水流以极高速度进入混合室,由于强烈的抽吸作用,在混合室内产生绝对压力为3.54kPa的高度真空,这时凝汽器中的汽气混合物,由于压差作用冲开逆止阀,被不断地抽到混合室内,并同工作水一道通过喷射管、喷嘴和扩散管被排出。
刹车真空泵的工作原理?
刹车助力真空泵利用发动机工作时吸入空气这一原理,造成助力器的一侧真空,相对于另一侧正常空气压力产生压力差,利用这压力差来加强制动推力。即使膜片两边只有很小的压力差,由于膜片的面积很大,仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动。
在工作的状态下,推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置,此时,真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态,在助力器内部,隔膜将其分为真空气室和应用气室,这两个气室相互间可连通,在大多数时间里二者都与外界隔绝,通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连。
在发动机运转时,踩下制动踏板,在推杆的作用下,真空的阀门关闭,同时,推杆另一端的空气阀门被开启,待空气进入后(踩下制动踏板产生喘气声的原因)便会造成腔内气压不平衡的状态,在负压的作用下,膜片被拉向制动总泵一端,进而带动制动总泵的推杆,这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。
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