汽车空调怎么抽真空,汽车空调怎么抽真空***
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车空调怎么抽真空的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调怎么抽真空的解答,让我们一起看看吧。
汽车空调排气方法?
汽车空调抽真空步骤如下:
1、将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上,将中间软管与真空泵相连接。
2、打开歧管压力表上的高、低压手动阀,启动真空泵,观察低压表(过程表)的指针,应该有真空显示。
3、连续抽5min后,低压应达到0.03MPa (真空度),高压略低于零,如果高压表不能低于零刻度,表明系统内有堵塞,应停止抽真空,修复后,再抽真空。
4、真空泵工作15min后,低压表指针应在0.001~0.02MPa。如果达不到此数值,应关闭高、低压手动阀,观察低压表的指针,如果指针上升,说明真空有损失,系统有漏点,应停止抽真空,修复后才能继续抽真空。
5、系统压力接近于真空时,关闭高、低压手动阀,保压5~10min。如低压表指针不动,则打开高、低压手动阀开启真空泵,继续抽真空,抽真空的时间不得少于30min。
6、抽真空结束时,先关闭高、低压手动阀,再关闭真空阀系统,这样,就可以向系统中加注冷冻油或充注制冷剂。
电动汽车空调怎么抽真空?
1、将高低压软管分别与压缩机高低接口连接,中间软管与真空泵连接。
2、打开高低压手动阀,启动真空泵。此时,汽车修理工需要重视压力表的价值。真空度的最佳值为98~799kPa。
3、关闭高低压手动阀,注意压力表的值是否已回升。如果该值上升,则证明系统泄漏,主应首先修复系统;如果值不上升,则汽车修理师傅可以重新打开高压和低压手动阀,继续真空约15-30分钟,最终使真空压力计指针趋于稳定;
4、关闭高低压手动阀和真空泵。这时,主机需要注意关闭顺序,必须先关闭高压和低压手动阀,然后关闭真空泵,如果命令被扰乱,将让空气重新进入系统,使先前的努力将被浪费!扩展资料:空调维修前,空调中的空气和水汽需要清理,这是为了减少空调系统中的水,从而便于故障诊断和维修之后。事实上,真空并不能完全去除空调系统中的水,它通过在系统内部创造真空环境来降低水的沸点,水蒸气转化为水蒸气后,更容易抽出空调系统,因此,汽车修理工真空空调的时间越长,空调系统中的水分就越少。
汽车空调重复抽真空步骤?
1. 汽车空调在维修或安装新的零件时需要进行抽真空的步骤。
2. 抽真空的目的是排除空气、水汽和杂质,为了保证空调系统的正常运行和维护其寿命。
3. 如果在抽真空后发现系统压力没有达到标准,需要再次进行抽真空步骤,直到达到标准值为止。
所以汽车空调可能需要重复抽真空的步骤来确保压力达到标准。
汽车空调抽真空的步骤如下:
1、将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上,将中间软管与真空泵相连接。
2、打开歧管压力表上的高、低压手动阀,启动真空泵,观察低压表(过程表)的指针,应该有真空显示。
3、连续抽5min后,低压应达到0.03MPa(真空度),高压略低于零,如果高压表不能低于零刻度,表明系统内有堵塞,应停止抽真空,修复后,再抽真空。
4、真空泵工作15min后,低压表指针应在0.001~0.02MPa,如果达不到此数值,应关闭高、低压手动阀,观察低压表的指针,如果指针上升,说明真空有损失,系统有漏点,应停止抽真空,修复后才能继续抽真空。
5、系统压力接近于真空时,关闭高、低压手动阀,保压5~10min,如低压表指针不动,则打开高、低压手动阀开启真空泵,继续抽真空,抽真空的时间不得少于30min。
到此,以上就是小编对于汽车空调怎么抽真空的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车空调怎么抽真空的3点解答对大家有用。
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