真空泵的结构图,真空泵内部结构图

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真空泵的结构图的问题，于是小编就整理了1个相关介绍真空泵的结构图的解答，让我们一起看看吧。机械手刹好还是电子手刹好？机械手刹好还...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于真空泵的结构图的问题，于是小编就整理了1个相关介绍真空泵的结构图的解答，让我们一起看看吧。

1. 机械手刹好还是电子手刹好？

机械手刹好还是电子手刹好？

目前，汽车上最常有的两种手刹就是电子手刹和机械手刹，这两种的刹工作原理虽然不同，但是起到的效果基本上都是一样的。至于说，电子手刹和机械手刹哪个更好，这恐怕没有绝对答案。

电子手刹的工作原理与机机械手刹差不多，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦来达到控制停车制动，只不过控制方式由机械式拉杆变成了电子按钮，通过一个按键来启动或关闭手刹功能。

电子手刹的优点，首先是使用方便。在驻车时只需要向上抠一下，就完全或以刹住车了，甚至不用抠，就自动驻停。其次是节省空间。车内的空间是有限的，能省一点是一点，电子手刹按键占地儿很小，让整体看上去更清爽。再者是安全方便。用机械手刹时，一些马大哈的司机经常忘记放手刹，等跑了一段时间才看到手刹没有归位，刹车系统损害不轻。而电子手刹，车主只要一脚油门，就会自动解除，不用再担心这个问题。最后是可以减少制动滑行。电子手刹与AUTOHOLD一起使用时，在使用上会十分方便，比如在等红灯时，AUTOHOLD启动，不用踩刹车和挂挡，车辆就可以实现停车。尤其是在等红灯、堵车、上坡缓慢跟车时，可以保证不溜车。

机械手刹的优点，首先是稳定可靠。机械手刹是纯机械结构打造，不受电力控制，少了大量的电子件，在稳定可靠性方面要比电子手刹更胜一筹。其次是成本低。由于结构简单，造价便宜，维修保养也都十分方便。再者是可以全天候使用。机械手刹是人工操作，只要手还在，就能时时刻刻操控它，而电子手刹相对依赖的条件会更多，如果电瓶没电或电子元件受损，都会导致电子手刹失效。最后，机械手刹更有操控性。机械手刹是漂移党的必备，而电子手刹无法实现这一效果。但是，现实生活中，有几个人会这样做呢。

肯定是电子手刹好。

电子手刹更便利，电子手刹可以实现更复杂很实用的逻辑，比如电子手刹和自动临时驻车功能Auto hold复用。

启用Auto hold，红绿灯等临时停车，自动驻车刹车，红灯转绿灯，踩油门自动松驻车刹车。在等红绿灯的时候，不用踩刹车，不用拉手刹，驾驶轻松多了。

可以在停车松安全带或熄火时自动转驻车刹车，不用考虑拉手刹动作。启动后，如果不系安全带，车辆始终驻车刹车不松，不允许行驶，安全。启动后如果系安全带，踩油门自动松刹车，不再发生机械手刹，不松刹车或手刹解除不完全损害手刹系统行驶情况。

电子手刹提供的始终是可靠的刹车力，不会在坡道上溜坡，而机械手刹因为没有拉起，或刹车力不够溜坡，在轮渡口滑入水中的悲剧故事每年都会发生，其它溜坡伤亡事故悲剧更是屡见不鲜。

电子手刹比机械手刹可靠性也高很多。

机械手刹通过拉索连杆装置传递刹车力，大多数机械手刹在汽车全寿命期内都会发生维修，因为依赖拉索传递力并不可靠，拉索和连杆都易损，很容易变形产生刹车力衰退。对于很多新手来说，机械手刹还容易发生忘记松手刹开车导致手刹损坏情形。

电子手刹通过线传指令到刹车机电组件，机电组件由高可靠性电机和齿轮减速器及其它动作机构组成，不再需要通过拉索传递刹车力，可靠性高很多。电子实现复杂逻辑，也不会发生不松手刹行车带来的意外损坏。

邻居去年刚买的奥迪A6花了40多万还没上牌因电子手刹成了泡水车。7月2号大雨，邻居行驶一有水（很浅）路段，因害怕水会越来越深，就停车并使用了电子手刹，等他在观察时，雨越下越大，道路水越集越高，等他想调头时电子手刹却怎么也松不开了，结果那天他的车跟武汉众多车一样被淹，而且淹了几天。后来他说要是当时不是电刹刹住车，跟手刹一样能松开他就不会车被淹了。

电子手刹和机械手刹到底哪个好，先来了解对比一下就知道了：

传统机械手刹就是在我们在大部分车型上都会见到的驻车制动器，对于那些喜欢操控的朋友来说，传统手刹就是“标配”，常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便使用。 作用就是车辆停稳后用于稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。男人一般都喜欢玩操控的，所以传统手刹很受男人的喜爱！再说说传统手刹的优缺点， 优点是传统手刹相对如今的电子手刹结构老说相对简单，成本低廉，维修也比较方便。缺点是长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。而这个传统手刹的工作原理到底是怎样的呢?

主要由：制动杆，拉线，制动机构以及回位弹簧组成。是用来锁死传动轴从而使驱动轮锁死的，有些是锁死两只后轮。对于制动杆，其实就利用了杠杆原理，拉到固定位置通过锁止牙进行锁止。进行驻车制动时，踩下行车制动踏板，向上全部拉出驻车制动杆。欲松开驻车制动，同样踩下制动器踏板，将驻车制动杆向上稍微提起，用拇指按下手柄端上的按钮，然后将驻车制动杆放低到最低的位置，

电子手刹

这个电子手刹一看就知道比前面的传统手刹要高级一点啦！现在越来越多车型都配备了电子手刹，其实就是传统手刹的升级，变传统手刹的手拉为电动，一个小小的按键就能启动和关闭手刹功能。不过很多爱操控感的人都吐槽发明了这个手刹，没办法，大势所趋！ 其实呢，这个电子手刹工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。 通过一个按键来启动或者关闭手刹功能。 优缺点：不用看都知道，电子手刹最大的优点就是美观方便和节省空间，剩下的空间可做其他用途。而缺点就是对于喜欢操控驾驶的人来说，电子手刹无法做漂移。此外电子手刹成本略高，维修和更换不方便，更重要的是，当车蓄电池失灵的时候电子手刹的功能也会同样出现问题。

到此，以上就是小编对于真空泵的结构图的问题就介绍到这了，希望介绍关于真空泵的结构图的1点解答对大家有用。