汽车空调抽真空的操作步骤,汽车空调抽真空的操作步骤及注意事项
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车空调抽真空的操作步骤的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车空调抽真空的操作步骤的解答,让我们一起看看吧。
如何给汽车空调抽真空?
1、将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上,将中间软管与真空泵相连接。
2、打开歧管压力表上的高、低压阀,启动真空泵,观察低压表(过程表)的指针。
3、连续抽5秒后低压应达到0.03MPa(真空度),高压略低于零。
4、真空泵工作15秒后低压表指针应在0.001到0.02MPa。
1、连接加注机管路:分别将汽车冷媒回收加注机管路与汽车空调高低压管(红色连接高压管、蓝色连接低压管)相连接。
2、开机自检:在冷媒回收加注机开机之后,会有一段自检的过程。
3、打开高低压手动阀,启动真空泵:观察压力表的指针,此时会出现真空显示;同时需要留意压力表上的数值,最佳抽空数值为98.7-99.9kpa。
4、关闭高、低压手动阀和真空泵:当系统压力接近真空压力时,先关闭高低压手动阀,然后再关闭真空泵。要注意关闭顺序以免由于顺序颠倒使空气重新进入系统。
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电动汽车空调怎么抽真空?
1、将高低压软管分别与压缩机高低接口连接,中间软管与真空泵连接。
2、打开高低压手动阀,启动真空泵。此时,汽车修理工需要重视压力表的价值。真空度的最佳值为98~799kPa。
3、关闭高低压手动阀,注意压力表的值是否已回升。如果该值上升,则证明系统泄漏,主应首先修复系统;如果值不上升,则汽车修理师傅可以重新打开高压和低压手动阀,继续真空约15-30分钟,最终使真空压力计指针趋于稳定;
4、关闭高低压手动阀和真空泵。这时,主机需要注意关闭顺序,必须先关闭高压和低压手动阀,然后关闭真空泵,如果命令被扰乱,将让空气重新进入系统,使先前的努力将被浪费!扩展资料:空调维修前,空调中的空气和水汽需要清理,这是为了减少空调系统中的水,从而便于故障诊断和维修之后。事实上,真空并不能完全去除空调系统中的水,它通过在系统内部创造真空环境来降低水的沸点,水蒸气转化为水蒸气后,更容易抽出空调系统,因此,汽车修理工真空空调的时间越长,空调系统中的水分就越少。
汽车冷媒抽真空的方法?
回答如下:汽车冷媒抽真空的方法如下:
1. 准备工具:真空泵、真空表、抽气阀、接头、氟利昂冷媒、保险眼镜、手套等。
2. 检查汽车空调系统:检查系统是否存在泄漏,如有泄漏需要先进行修复。
3. 准备抽气阀:将抽气阀固定在低压阀上。
4. 连接真空泵:将真空泵与抽气阀连接。
5. 开始抽真空:打开真空泵,然后打开抽气阀,开始抽真空。在抽气过程中,观察真空表,如果真空表指针稳定在0,表示已经抽到了真空。
6. 检查抽气阀:在抽气过程中,检查抽气阀是否存在泄漏,如有泄漏需要进行修复。
7. 停止抽气:当真空表指针稳定在0后,关闭抽气阀,然后关闭真空泵。
8. 加入冷媒:将氟利昂冷媒加入空调系统中,注意加入的氟利昂冷媒量应该符合汽车制造商的规定,以免出现故障。
9. 检查空调系统:启动汽车,打开空调,检查空调系统是否正常工作,如果正常,则说明抽真空工作完成。
汽车空调抽真空之前要将空调系统内的制冷剂回收,具体操作步骤如下:
1、连接加注机管路:分别将汽车冷媒回收加注机管路与汽车空调高低压管(红色连接高压管、蓝色连接低压管)相连接。
2、开机自检:在冷媒回收加注机开机之后,会有一段自检的过程。
3、打开高低压手动阀,启动真空泵:观察压力表的指针,此时会出现真空显示;同时需要留意压力表上的数值,最佳抽空数值为98.7-99.9kpa。
4、关闭高、低压手动阀和真空泵:当系统压力接近真空压力时,先关闭高低压手动阀,然后再关闭真空泵。要注意关闭顺序以免由于顺序颠倒使空气重新进入系统
到此,以上就是小编对于汽车空调抽真空的操作步骤的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车空调抽真空的操作步骤的3点解答对大家有用。
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