汽车空调系统抽真空,汽车空调系统抽真空的步骤

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调系统抽真空的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车空调系统抽真空的解答，让我们一起看看吧。汽车空调怎么抽真空？汽车空调抽...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调系统抽真空的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车空调系统抽真空的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调怎么抽真空？
2. 汽车空调抽真空的方法？
3. 电动汽车空调怎么抽真空？
4. 汽车空调进空气了如何排空？

汽车空调怎么抽真空？

空调抽真空是指新机安装时内外机连接好管路之后，管路里存在空气及少量的水分，如不抽真空，易造成空调系统效果下降，时间长管路里残留的水分易与压缩机冷冻液起反应引起冷冻油变质易引起压缩机烧坏，且里面的水分也容易引起冰堵致使空调制热效果差。

正确操作如下，新机安装连接好管路之后，将真空泵与外机三通阀连接，抽真空压力表显示负压0.1兆帕，保持十五分钟以上，正压摘表，然后用内六角扳手把阀门打开，用肥皂水捡漏，确认无误后开机试机，即空调安装完成。

汽车空调抽真空的方法？

汽车空调抽空气的方法有5步：

1、将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵相连接。

2、打开歧管压力表上的高、低压阀，启动真空泵，观察低压表（过程表）的指针。

3、连续抽5秒后低压应达到0.03MPa（真空度），高压略低于零。

4、真空泵工作15秒后低压表指针应在0.001到0.02MPa。

5、系统压力接近于真空时关闭高、低压阀，保压5到10秒。

电动汽车空调怎么抽真空？

1、将高低压软管分别与压缩机高低接口连接，中间软管与真空泵连接。

2、打开高低压手动阀，启动真空泵。此时，汽车修理工需要重视压力表的价值。真空度的最佳值为98~799kPa。

3、关闭高低压手动阀，注意压力表的值是否已回升。如果该值上升，则证明系统泄漏，主应首先修复系统；如果值不上升，则汽车修理师傅可以重新打开高压和低压手动阀，继续真空约15-30分钟，最终使真空压力计指针趋于稳定；

4、关闭高低压手动阀和真空泵。这时，主机需要注意关闭顺序，必须先关闭高压和低压手动阀，然后关闭真空泵，如果命令被扰乱，将让空气重新进入系统，使先前的努力将被浪费！扩展资料：空调维修前，空调中的空气和水汽需要清理，这是为了减少空调系统中的水，从而便于故障诊断和维修之后。事实上，真空并不能完全去除空调系统中的水，它通过在系统内部创造真空环境来降低水的沸点，水蒸气转化为水蒸气后，更容易抽出空调系统，因此，汽车修理工真空空调的时间越长，空调系统中的水分就越少。

汽车空调进空气了如何排空？

1．用真空泵抽真空 ：

空调制冷系统维修后，用真空泵抽真空，达到一定真空度要求时加入制冷剂。此法简单易行，但操作不当很容易进入空气，因此操作时应注意皮管和工艺口、压力表及真空泵的连接是否良好。如果连接密封性不良，在抽真空气，连接钢瓶加注制冷剂时会导致空气窜入。

2．***用多次充入制冷剂置换 ：

在维修现场没有真空泵的情况下，可用制冷剂多次置换的方法来排除系统中的空气。 将工艺口、压力表、钢瓶用皮管连接好，充入制冷剂至表压力0．3MPa，然后放尽。再次充入制冷剂，然后放尽，重复三至四次以上。此法简单，缺点是浪费制冷剂较多。

3．用本机压缩机抽空气及制冷剂置换 ：

将出液管接头从出液阀上旋下，将出液管接头和压力表、皮管、钢瓶连接起来。打开出液阀和吸气阀，启动压缩机。打开钢瓶阀，制冷剂蒸气从钢瓶中进入室内机(蒸发器)，通过吸气阀被压缩机吸入。气体经压缩机压缩，提高压力后进入冷凝器，从出液阀不断排出，从而把系统中的空气赶出系统。

排气约三分钟左右，先关闭钢瓶阀，当出液阀无气体排出时，关闭出液阀。再用磅秤称钢瓶重量，用计量法加入制冷剂，直至达到额定加入量。此时制冷剂被压缩冷凝在冷凝器中，关闭钢瓶阀，当压力表读数接近零时，说明室内机中己无制冷剂了，关闭吸气阀，拆下压力表和皮管。将出液管和出液阀重新连接好，用冷凝器中的制冷剂来排除室内机中的空气，方法和新装空调排空气法一样。然后将出液阀和吸气阀全部打开，启动压缩机进行系统调试。

到此，以上就是小编对于汽车空调系统抽真空的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调系统抽真空的4点解答对大家有用。