汽车空调怎样抽真空,汽车空调怎样抽真空加冷媒

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调怎样抽真空的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车空调怎样抽真空的解答，让我们一起看看吧。汽车空调怎么抽真空？汽车空调如...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车空调怎样抽真空的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车空调怎样抽真空的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车空调怎么抽真空？
2. 汽车空调如何抽真空？
3. 汽车空调抽真空应进行哪些步骤？
4. 汽车空调怎么排空气？

汽车空调怎么抽真空？

汽车空调抽空气的方法有5步：

1、将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵相连接。

2、打开歧管压力表上的高、低压阀，启动真空泵，观察低压表（过程表）的指针。

3、连续抽5秒后低压应达到0.03MPa（真空度），高压略低于零。

4、真空泵工作15秒后低压表指针应在0.001到0.02MPa。

5、系统压力接近于真空时关闭高、低压阀，保压5到10秒。

汽车空调如何抽真空？

方法：1、将歧管压力表的高、低压软管分别接在高、低压侧气门阀上，将中间软管与真空泵相连接；

2、打开高低压手动阀，启动真空泵；

3、关闭高低压手动阀，查看压力表值，上升说明系统泄漏，应修复系统；

4、关闭高低压手动阀和真空泵即可。汽车空调抽真空的原理是：真空泵启动后，系统中的不凝性气体和水蒸汽被抽出，只剩下水分子，随着真空度的增加，系统内绝对压力降低，当系统内的绝对压力降低到与环境温度相对应的饱和水蒸汽压力时，系统内剩余的水分子沸腾成水蒸气，被继续抽出。

汽车空调抽真空应进行哪些步骤？

真空泵对汽车空调制冷系统抽真空的操作方法：

①从系统内排出制冷剂。

②把歧管压力计上的两条软管分别与压缩机的高、低压侧接口连接好;卸下真空泵上的进气口与排气口保护盖，把压力计上的中间软管与真空栗进气口连接好。

③启动真空泵。

④打开歧管压力计上的低压手动阀，大约l0min后,低压表指示应在79。

汽车空调怎么排空气？

　　排湿气方法：车内空气潮湿时应该打开空调冷风，汽车空调能够调节车厢的温度，还能有效地去除车厢内的湿气。 　　每次发动汽车时，同时启动汽车空调，打开门窗，这个原理和夏季开车前打开空调降温一样，不仅能快速地让车内空气流通，也能迅速地除湿。　　排空气方法：如果系统内有空气，把冷媒放了抽真空就能排除。　　接压力表，从低压加注（开着压缩机），加一会从高压排气，等有制冷剂冒出（类蒸汽），证明排完空气，可加注到需要量的制冷剂，一般看压力表即可。

1．用真空泵抽真空 ：
空调制冷系统维修后，用真空泵抽真空，达到一定真空度要求时加入制冷剂。此法简单易行，但操作不当很容易进入空气，因此操作时应注意皮管和工艺口、压力表及真空泵的连接是否良好。如果连接密封性不良，在抽真空气，连接钢瓶加注制冷剂时会导致空气窜入。

2．***用多次充入制冷剂置换 ：
在维修现场没有真空泵的情况下，可用制冷剂多次置换的方法来排除系统中的空气。 将工艺口、压力表、钢瓶用皮管连接好，充入制冷剂至表压力0．3MPa，然后放尽。再次充入制冷剂，然后放尽，重复三至四次以上。此法简单，缺点是浪费制冷剂较多。

3．用本机压缩机抽空气及制冷剂置换 ：
将出液管接头从出液阀上旋下，将出液管接头和压力表、皮管、钢瓶连接起来。打开出液阀和吸气阀，启动压缩机。打开钢瓶阀，制冷剂蒸气从钢瓶中进入室内机(蒸发器)，通过吸气阀被压缩机吸入。气体经压缩机压缩，提高压力后进入冷凝器，从出液阀不断排出，从而把系统中的空气赶出系统。
排气约三分钟左右，先关闭钢瓶阀，当出液阀无气体排出时，关闭出液阀。再用磅秤称钢瓶重量，用计量法加入制冷剂，直至达到额定加入量。此时制冷剂被压缩冷凝在冷凝器中，关闭钢瓶阀，当压力表读数接近零时，说明室内机中己无制冷剂了，关闭吸气阀，拆下压力表和皮管。将出液管和出液阀重新连接好，用冷凝器中的制冷剂来排除室内机中的空气，方法和新装空调排空气法一样。然后将出液阀和吸气阀全部打开，启动压缩机进行系统调试。

到此，以上就是小编对于汽车空调怎样抽真空的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车空调怎样抽真空的4点解答对大家有用。