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交换机 04-12 16
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于湖南真空泵维修电话号码的问题,于是小编就整理了1个相关介绍湖南真空泵维修电话号码的解答,让我们一起看看吧。

  1. 现在不少人开凯迪拉克,这个车怎么样?

现在不少人开凯迪拉克这个怎么样?

先说结论:每一款凯迪拉克的车绝对值它的卖价。

外观:钻石切割设计,个人认为一直碾压其他二线豪华品牌

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(图片来源网络,侵删)

内饰:高级,科幻,用料厚道。

动力总成:也许不是最优秀的,却是所有品牌最厚道的,没有之一。

操控:后驱,电磁悬挂,后轮随动转向。

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舒适性:其他的不清楚不乱说,同级别车内噪音绝对的最安静。

品牌:美国总统座驾,百年通用!

优点:我开过ats、xts、ct6驾驶感受来说 我认为比奥迪好,同等级别动力比bba都好,黑科技多。缺点:车内空间较同级小,就拿ct6来说 车比a6长 20公分 但空间和a6差不多,内饰很差劲 没一点豪华感,保值率低下,不过这个跟入手价格有关 到底入手 保值率反而很客观

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如果你是家用,那么30万左右,豪华品牌,凯迪拉克是最值得入手的,大毛病没有,小毛病不影响,没有最优的点,但是也没有明显缺点,唯一要忍受的就是一堆买不起车的人喷这个价格不算豪华。

如果你是做生意充门面,那你还真的选BBA,56E起步,没钱就二手,别弄入门级的,国情特色,没办法。

60岁退休时买了辆凯迪拉克SRX,开了这有7年了,依然还是那么的喜欢这款车,外观霸气,空间宽敞,驾驶感极佳,3.0 V6发动机动力澎湃,高速上提速超车随叫随到,音响效果真的很好,美系车子用料非常实在,虽说保值率差了点,但丝毫没有影响我买这款喜欢的车,确实是款不错的车。

“凯迪拉克”自然很不错,如果不好怎么会有那么多人开呢?毕竟是最有代表性的美系豪华品牌,以目前来看,凯迪拉克可以说在各个级别里都是性价比最高的(没有之一),可即使这样美系豪华品牌在咱们这依然走的不怎么好。。。挺遗憾的


这张图很多朋友都认识“费雷特伍德”,90年前后进入我国之后风靡过一段时间,那个时候我一度认为这是最高端的车,也是最贵的。当时参加婚礼当“金童”有幸坐过一回,当真是豪华,全真皮的内饰那厚度都赶上“三合板”了,总之真心好。无论外观还是内部配置都比当时的“奥迪100”强太多,但是后来我才明白“费雷特伍德”也没有“奥迪100”卖的贵,而且这“费雷特伍德”无论在技术、油耗、以及其它方面都毫无优势,但它确实我童年时最新欢的一款车。。。

而如今的“凯迪拉克”几乎甩掉了油耗高、粗糙、的帽子,动力在那摆着呢,那么大的马力,油耗低能低到哪?内饰很精致,但是很多朋友并不买帐,这本就是“智者智、仁者仁”的问题。汽车市场是怪异的,销量并不会因为出现问题而改变,比如当年的DSG一度上了315,而大众的销量不降反升,如今本田的机油增多问题同样没有怼销量造成影响,影响汽车销量的最关键点在于“市场保有量、品牌价值”,凯迪拉克的市场保有量不高,品牌度也不如bba那么响亮,二手车残值率一般,所以之前很长一段时间内凯迪拉克的销量相当一般。而如今“凯迪拉克”也换了思路,品牌度拼不过,那就拼价格呗,拿“低价”换“保有量”,“保有量”提高了自然就牢牢控制住市场了,所以“凯迪拉克”是现在最有性价比的豪华品牌,比如ATS-L锐利锋芒的造型、***澎湃的动力、还算过得去的内饰、不太聪明的8AT这些加在一起低配版本裸车只要21万,21万您在BBA能买到什么?同样的道理对于CT6也是适用的,将预算提到50万,试问50万您在BBA又能买到什么?

“凯迪拉克”从来都是好车,只是这个牌子国人不是很认可,市场上“叫好不叫座”得产品太多了。美系车有些不符合国人口味的设计,比如“车身长轴距短、追求动力忽视油耗、内饰看上去不高端等,但是这并不妨碍它是好车。

到此,以上就是小编对于湖南真空泵维修电话号码的问题就介绍到这了,希望介绍关于湖南真空泵维修电话号码的1点解答对大家有用。

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