滑阀真空泵卡死,滑阀真空泵卡死的原因

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滑阀真空泵卡死的问题，于是小编就整理了4个相关介绍滑阀真空泵卡死的解答，让我们一起看看吧。滑阀真空泵不转怎么回事？先导阀卡死是什...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于滑阀真空泵卡死的问题，于是小编就整理了4个相关介绍滑阀真空泵卡死的解答，让我们一起看看吧。

1. 滑阀真空泵不转怎么回事？
2. 先导阀卡死是什么原因？
3. sdv阀故障处理？
4. 取力器开关有时没反应？

滑阀真空泵不转怎么回事？

滑阀真空泵不转可能是由于以下原因导致：

1.电源故障，检查电源是否正常连接；

2.电机故障，检查电机是否烧坏或接线是否松动；

3.机械故障，检查滑阀是否卡住或损坏；

4.润滑不良，检查润滑油是否不足或污染。需要逐一排查以上可能原因，找出故障点并进行修理或更换。

先导阀卡死是什么原因？

先导阀卡死的原因有很多，以下是一些常见的原因：

1. 调正弹簧折断或未装入。

2. 锥阀或钢球未装。

3. 锥阀碎裂。

4. 先导阀故障。

5. 远控口电磁阀未通电(常开型)或滑阀卡死。

先导阀卡死的原因可能有以下几种：

1. 油液污染：油液中存在杂质、污垢或金属颗粒等，进入先导阀内部，造成阀芯或阀座卡死。

2. 润滑不良：先导阀需要保持良好的润滑，如果润滑不足或使用了不合适的润滑剂，可能导致阀芯与阀座之间的摩擦增大，最终卡死。

3. 封堵：由于长时间不使用或油液质量较差，先导阀内部的某些通道可能会被沉积物堵塞，造成阀芯无法移动。

4. 寿命老化：长时间使用或频繁操作，先导阀的阀芯和阀座可能会出现磨损、变形或疲劳，导致卡死。

原因：可能是主阀的节流孔堵塞。气门的主节流孔很小，一般孔径为0.8-1.2毫米，最容易被机油中的小块橡胶密封圈和漆屑堵塞。

一旦节流孔被堵塞，当主阀上方的部分油通过先导阀排出时，就没有油可以填充，先导阀关闭后就形成了部分真空。

因为主阀的弹簧非常软，所以主阀很容易打开并保持打开。油通过打开的主阀回流到油箱，使执行机构无法工作。

主要是运行过程中，先导阀工作环境恶劣，进去了脏东西，造成柱塞卡死进化先导阀卡死，这样就需要及时清理和保养了，

1 检查一下液压泵边上的电磁阀,可能是线头松动或者接触不良.2 可能是电路的问题,电磁总阀出问题了.3 检查一下主控阀出来的回油单向阀.4 估计可能是回油系统出问题了,检查回油滤芯和回油单向阀.5 如果是起大臂旋转大臂卡,建议换了先导泵.

sdv阀故障处理？

1、线圈烧坏:通电后电磁阀不出油，线圈外型异常，线圈内置芯棒无电磁吸力。解决方法是更换电磁线圈。

2、声音异常:通电后工作正常但有交流噪声。原因是先导阀处有异物或线圈螺帽松动。解决方法是清洗先导阀去除异物，拧紧螺帽。

3、电磁阀卡住：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小（小于0.008mm），一般都是单件装配，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。

4、漏气：漏气会造成空气压力不足，使得强制阀的启闭困难，原因是密封垫片损坏或滑阀磨损而造成几个空腔窜气。

5、先导阀小孔被堵：管道内的污物堵住了先导阀的小孔，致使先导阀无***常打开，主阀也就不能及时打开了。可以把阀体拆开，洗净污物，重新装配，即可正常工作。

取力器开关有时没反应？

取力器开没反应原因和解决方法：

1、电磁阀接线头松动或线头脱落，电磁阀不得电，可紧固线头。

 

      2、电磁阀线圈烧坏，可拆下电磁阀的接线，用万用表测量，如果开路，则电磁阀线圈烧坏。原因有线圈受潮，引起绝缘不好而漏磁，造成线圈内电流过大而烧毁，因此要防止雨水进入电磁阀。此外，弹簧过硬，反作用力过大，线圈匝数太少，吸力不够也可使得线圈烧毁。紧急处理时，可将线圈上的手动按钮由正常工作时的“0”位打到“1”位，使得阀打开。

到此，以上就是小编对于滑阀真空泵卡死的问题就介绍到这了，希望介绍关于滑阀真空泵卡死的4点解答对大家有用。