众的真空泵,众德真空泵

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于众的真空泵的问题，于是小编就整理了1个相关介绍众的真空泵的解答，让我们一起看看吧。如何看待央视3.15曝光大众途锐暗藏缺陷？如何...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于众的真空泵的问题，于是小编就整理了1个相关介绍众的真空泵的解答，让我们一起看看吧。

1. 如何看待央视3.15曝光大众途锐暗藏缺陷？

如何看待央视3.15曝光大众途锐暗藏缺陷？

讲到途锐，这绝对是大众的招牌，不管是越野性还是车子的口碑，都是非常不错的，车子动力强劲，空间宽敞做工细腻而且越野性非常男人，车子和保时捷同平台。

这次315晚会曝光出排水阀设计问题，早在之前，大众途锐就有进气口设计缺陷问题，导致雨天不敢开，露天不敢停。

大家也知道，大众近几年名声确实不好，烧机油，断轴，简配，尾气等不断爆出猛料。

大众途锐由于自身设计问题，在下雨的时候雨水会顺着右前大灯导水槽直接进到发动机的进气口，这样会导致发动机在工作的时候，发动机吸气会直接把雨水吸进发动机，进而导致拉缸，爆缸等等，其实这属于设计缺陷，但是却一直没人注意。

这种设计缺陷由于一直没人注意，所以大众也一直没当回事，后来随着***不断发酵，大众给出了解决方案，居然是简单的拆掉排水阀，这个解决方案引起了国内车主的不满，这不就是忽悠人吗？这种感觉不就像人生病了，有鼻炎直接把鼻子扔了吗？

既然存在设计缺陷，那么大众就应该给出合理的解释，而且这不是普通的大众，可以说代表了大众的最高水准了，几十万的车出现设计缺陷，这样的解决方案，确实让人心寒！

我们作为一个消费者十分开心，因为国家能够站在公平公正的立场保护消费者的权益免受侵害，不向纳税大户低头。

途锐作为大众的一款高端SUV，本来大众的名头就十分收到国人们的喜爱，但是这次出现的问题却还没出现一个比较完善的解决方法。

在2017年上半年，途锐的销量为1630辆，而国家缺陷汽车产品召回综合管理信息平台（国内唯一官方的汽车投诉平台）

在7月份一共收到991条缺陷汽车产品投诉信息！

其中投诉途锐的有111条！

那么途锐究竟发生了什么事情呢？

途锐因为产品设计缺上的缺陷，雨天会导致雨水从前大灯及进气格栅的位置流入发动机进气口。如果只是少量进水会浸湿空气滤芯，短时间内并无大碍。

如果是南方的雨季时节，台风来临呢？

引言：315晚会上点名批评了大众进口途锐，因为存在安全隐患以及质量问题，途锐是今年晚会上唯一被批评的汽车，而且途锐并不是普通的轿车，作为大众顶级进口豪华车，途锐质量与售价完全不成正比。

途锐的问题其实已经相当严重， 去年某月份汽车投诉排行榜中，途锐的故障率相当高，去年上半年销量仅为1600台左右，单月投诉量已经达到了111个，上半年投诉量基本上已经达到了1/2，其实从市场用户口碑上来说，途锐这样的产品，已经在消费者心中留下了非常糟糕的印象，德系豪车的形象早已不在。

途锐的问题非常普遍，也非常严重，具体原因是安全在发动机地步的排气阀可能被异物遮挡，外部流水可能无法排出，在空滤底部形成积水，积水严重的话会被倒吸到发动机中。而这种情况在用户使用过程中相当普遍，很大一批消费者表示进水问题严重。不少消费者进行开缸进行修理。

产品出现问题可以解决，毕竟每一台车或多或少都有一定的问题存在，但是进口大众的处理态度让人非常懊恼，一到雨天就不能驾驶的途锐，为消费者带来了非常多的苦恼，而出现这种问题售后却表示这种情况很正常，给出了这样的回复“上帝造人都不完美，更何况汽车呢”，如此敷衍的态度难以说服消费者。

其实对于途锐，质检总局一周前就已经要求其召回，上315的实质性问题也并不大，毕竟途锐马上要进行大改款，而且途锐的市场销量本来就不大，在质检总局要求大众召回之后，315才进行了报道，其实对消费者而来基本上没有什么实质性的改变，该召回的还是召回了。

途锐作为大众旗下顶级豪车，当年售价接近百万元，当年最早的途锐质量以及性能表现不错，但是这两年大众的表现其实越来越差， 即使是进口大众途锐，这两年的质量也是一年不如一年，而且在国内态度更是专横跋扈。一方面原因是仗着国内消费者宠爱大众品牌，另一方面是进口大众本就不重视国内市场。所以出了这种事儿，大众自身不会进行反省。

小结：不管怎么说，315还是批评了途锐，而此前质检总局已经对途锐召回了，此次途锐被批评其实在意料之外，毕竟在这3万台途锐上边，还有几十万台本田CRV车主在***呢。

先描述一下事情的经过:2017年6月，大众途锐车主的车半路熄火，到4S店进行维修，经检测是发动机进水导致，大众途锐，售价:70~90万元，绝对属于大众公司高档豪华车，4S店表示:是车主自己涉水导致，维修费20万，自己承担，爱修不修。

车主经自己模拟下雨天环境，发现进气口有进水现象，问题原因是:车辆设计原因导致，到4S店交涉***，4S店极力推诿不积极解决问题，当时4S店已接到大众公司的通知:因设计问题，发动机存在进水风险，需把进气口漏水阀去掉，4S店在知道问题原因的情况下，漠视问题，掩盖问题，隐瞒问题，欺骗消费者。

车主没有办法，叫天天不灵，叫地地不应，面对4S店和大众公司推诿扯皮的态度，欲哭无泪。开始向有关部门投诉，经统计相同问题的车主很多，是批量质量问题。中国质量监督总局开始调查此事，约谈大众公司，在质检总局的压力下，大众公司看到问题无法隐瞒，开始被动召回，进行维修。到此问题得以解决。

小米点评:4S店隐瞒问题，漠视问题，推诿问题，在国产品牌和合资品牌均存在，在合资品牌中尤为突出，自身有问题，依仗自身品牌影响力和号召力，产品不愁买，还有加价销售的现象，所以有了店大欺主的事，对问题置之不理，对策也是应付了事。最近发生的本田CRV机油增多问题，也是设计问题，也是先敷衍了事，事情发酵，***人数增多，后再质检总局的压力下停售。同样的套路，同样的结局，同样的流程。这样的问题不是第一个，也不是最后一个。

小米建议:1.到4S店维修留好过程记录，三包法规定:同样的问题维修5次，可以退车处理。2.疑难问题请教专业人士，确认问题原因为设计问题的先找4S店和厂家沟通，大家积极解决问题，皆大欢喜。如果4S店和厂家，掩盖问题，推诿扯皮，可以向质检总局投诉，国家不会置之不理。可以咨询律师，走法律程序。有法律程序进行***成功的案例也有很多。

希望可以帮助到你。

到此，以上就是小编对于众的真空泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于众的真空泵的1点解答对大家有用。