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同时被多个女孩喜欢是什么样的体验?
你想要体验一把被多个女孩儿喜欢的感觉?想想可以,当真你就危险了!
看神雕侠侣,那么多年轻女孩儿喜欢扬过,那叫***或***作品虚拟出来的人物形象,现实生活中若是如此这般,你会开心不起来的。你想想,多个女孩子为什么喜欢你?你的长相出众,还是学识一流,或者是特别会来事儿的那种?不管你是属于上述哪种状况,这都会让你飘飘然而后是不知其所以然。但是不管怎样,感觉再美再妙,还要看最后的结果或者叫最终的结局,玩玩可以,过火了会烧到自己的。
热恋中少男少女的情感往往远远大于明智,怀春的女孩子喜欢英俊的白马王子这叫正常选项,也是情有可原;所谓的白马王子从中挑出一个心仪的女孩子这也更是正常选项,也叫情有独钟。若是这个骑着白马的王子或者就说你吧,在女孩子堆里横冲直撞,四处招摇,左顾右盼,时间长了,日子久了,几个回合下来,弄得自己精疲力尽、兴致全无不说,还会落下花心大萝卜的美名或者骂名。
理智下来琢磨琢磨,青春期美好的时光不应在乱花迷醉中度过,这毕竟不是你想要的结果,恋爱之后要步入婚姻的殿堂,殿堂是神圣的,进去的人也是光明磊落的。
回到主题,当真想要有许多女孩子喜欢你,那你也只得偷着想偷着乐,倘若真有好多女孩子喜欢你,你也千万不要把这当成炫耀的资本,更别想着从中真的去体验一把,一定要冷静克制,自知自明,这样才会找到现实中的幸福生活。
如果同时被多个女孩喜欢是好事说明你是个优秀的男儿,有资本,有许多优点被对方吸引
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欣赏。但必须要把握好自己,不能越轨,如果乱来就会无法收拾的地步。你如果保持正常的友谊,多个女孩喜欢你,你心里一定很快乐,美滋滋的,顺心顺意。
被多个女孩喜欢,感觉就像坐过山车一样,两个字:***
不过也有弊端,女人多的地方是非就多,看看皇帝的后宫三千妃嫔,哪个手里是完全干干净净的呢?胜利者谁不是踩着别人的白骨上位,所以齐人之福难享受,没有能力之前千万别做白日梦,免得竹篮打水一场空。
那如何才能具备这种条件呢?
1,情商 情商高的男人身边不缺女孩,因为他懂女孩的心思,知道缺什么给什么,看看很多新闻报道白富美被丑男骗财骗色,就是这个道理。
2,金钱 金钱的魅力我就不用多说了,现在的社会超级现实,只要你有钱,老婆分分钟可以是同龄人的女儿,残酷却也无可奈何。
3,样貌 好看的样貌也是吸引点之一,女孩普遍基本喜欢外形帅气,身材挺拔的男生,帅气的男生去到哪里都是焦点,无一例外。
既然我们知道办法,那我们就明白如何进攻,做一个受欢迎的男士了。
整个人都会飘起来的,自己多么帅呀,能够吸引一片女孩子,多么洋洋得意啊!看看皇帝的三宫六院,勾心斗角,皇帝的耳根子清净过吗,安抚了这个哄那个,多累呀,古代的皇帝多数都是被女人气死的
我觉得杨过被几个女孩子喜欢,是因为他的性格人格魅力加上洒脱别具一格的做事方式。个人觉得杨过也有撩那些妹子的做法,可能性格使然,也可能是年轻想表现,或者喜欢美女。但在失去小龙女后,慢慢发现自己不只是当小龙女姑姑、师傅,自己也喜欢小龙女,所以渐渐醒悟明白,也就对美女保持距离了
说说你开过的最难开的汽车,到底有多难开?
七一年开老解放,晚放水,早加热水,烫进排气管,化油器。用手摇把空转几十圈,为了润滑和发动。有时因点火时间早,摇把反转还容易打伤胳膊。火花塞,白金间隙都要自己调整。特别是刹车间隙,都是人工调整四个轮的间隙,费时费力,这是驾驶员最头疼的一项工作。
最难开的就是三轮手扶拖拉机,转弯脚蹬手拉刹车,在部队先开过嘎斯汽车,后开解放车都乐的屁颠屁颠地,能跑60多公里就是高速了,怎么能说难开呢?转向每年最好上一次黄油转弯轻多了。前后拖车能拉十五吨货物。刚刚学时两脚离合熟练之后谁还费那劲。开过的人都知道。
安全行驶260余万公里的我说两句;最难开的汽车当属解放牌,小窗视线宽度不够,直列引擎盖过长,故而驾驶视线受阻,方向无助力器,车辆必须游动打方向,遇到土质松软重车调头时,没有扎实的揉离合器功底与油门的完美配合是不可能完成的。变速箱无同步器,加减挡两脚离合器,必须熟练掌握发动机转速与变化,巧妙的运用,方可熟能生巧,当年的汽车制造工艺缺陷导致了毛病不断,自己必须要掌握即能判断,又能修理精湛的驾驶技艺,方能胜任职业司机之责。这就是职业与非职业的司机质的不同。现在的车辆只要严格按照说明书所要求的定期进行保养,更换配件,是也很少发生故障。
九十年代开过解放CA141那是很难开的,新车还行但是三年以上各种毛病都来了漏油漏气方向机间隙增大但技术性能规定允许方向盘误差15度,变速箱没有同步器挂档时如果不按操作规程绝对是挂不进档位的,方向机没有液压助力装置那是靠手劲臂力来操作的,如果是在松土的场地原地掉头那可能是满头大汗了,动力更不用说了那是个油老虎六缸直列汽化器发动机百公里油耗28公斤还是好路的标准,但是却只能拉个四五吨东西,好在那年代汽油非常的便宜每公斤指标油才0.8元人民币在加油站加也是一块钱所以不用考虑油耗,那时能在单位开车那可是光宗耀祖的荣誉啊,必须是单位积极分子要求政治上进身高体格都在人家之上才选上的,那是得到领导重视和认可的青年人才有的荣誉,转眼二十几年过去了中国发生了翻天覆地的变化开个大奔宝马放屁似的,下至十八岁上至七十岁的人都可以开车,生话变化了心情也变化了变成心理压力大,家庭责任和心理负担都是当今最大的课题,人还是那么个人但是人生观念思维方式都改变了,我真想回归过去苦点累点算什么啊但是活的开心才是硬道理。
老解放。
发动车需要马达,冬天早上得烧开水串水箱,用摇把盘车把机油搅上来,晚上收车必须把水放干净。
增减档需要两脚离合器,减档还得加空油,变速杆没有同步器,挂档全凭技术习惯找档位……
方向盘没有助力,全凭一膀子力气抡方向盘……
夏天热,冬天冷,要多苦有多苦!
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