1号真空泵,1号真空泵油与100号真空泵油的区别

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1号真空泵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍1号真空泵的解答，让我们一起看看吧。真空泵油1号100号区别？真空泵都有哪些型号，...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于1号真空泵的问题，于是小编就整理了3个相关介绍1号真空泵的解答，让我们一起看看吧。

1. 真空泵油1号100号区别？
2. 真空泵都有哪些型号，清楚的来说下吧？
3. 汽车抽真空泵的正确使用方法？

真空泵油1号100号区别？

区别是：粘度等级不一样。真空泵油也是属于润滑油的一种，你这里所说的100#真空油和1#真空油大体成分都是一样的，区别是在油品的粘度上面。

真空泵油的品种及应用，

1、 按GB7631.1—87的分类,真空泵油分为机械真空泵油和扩散泵油，SH/T0528-92。

2、ISO粘度等级 100，运动粘度（40℃），mm2/s 99.85 ，闪点（开口），℃ 268;倾点，℃ -9;饱和蒸汽（20℃），kPa 1.09×10-3。

一号和一百号代表的就是油品的粘度。

真空泵都有哪些型号，清楚的来说下吧？

真空泵油首先您是需要国产的真空泵油，还是进口品牌的真空泵油，目前国产的比较出名的有大概有100号{原1号}，150，200，250，还分a,n系列。 高级真空泵油的型号传统的一般有1号，而重新调整后的型号主要有46号、68号、100号、150号等。而最为常用的就是100号真空泵油。

汽车抽真空泵的正确使用方法？

1、开机：

打开设备供气气源，再将机柜侧面的设备总电源开关打到“1”状态，将急停开关复位，按动面板上的“控电接通”按钮，即可开机。

2、自动加注：

在面板上将【手动/自动】按钮打到自动位置，加注机进入程序准备状态，准备指示灯亮。

根据车型，从枪架上取下防冻液真空加注枪（或真空加注枪和枪过渡转换块），将防冻液真空加注枪（或真空加注枪和枪过渡转换块）与水箱口连接好后，按下加注枪上的加注按钮或面板上的【加注】键，设备进入自动加注状态，在操作面板的指示灯组将依次指示不同工艺时段的真空加注状态，其指示顺序为：

首先打开包装,将泵体与电机之间的联轴器尽量朝箭头方向旋转;再其次,打开真空泵油箱上的注油塞,将真空泵油倒入泵内。油位应在机油指示器可见部分的一半到三分之二之间。如果机油油位过高,会发生燃油喷射。如果油位过低,会影响真空度,温度升高,噪音增大,影响泵的性能。

1号真空泵油可用作泵油;第三,打开进排气口的黑色橡胶盖,从进气口加入少量(小勺)的真空泵油,以便于启动

正确使用方法是将抽真空泵接到汽车系统中，打开泵，通过抽真空的方式把汽车系统内的空气和杂质都抽出来
这样可以避免汽车系统内发生氧化、腐蚀等问题
如果不正确使用抽真空泵，可能会引起泄漏、损坏汽车系统等风险
在使用抽真空泵之前要清洗干净，确认是否出现漏气现象，根据指定的流程进行正确的连接和操作，并注意保持足够的时间和恰当的气压
这样可以更好地保障汽车的操作和使用效果

汽车空调抽真空之前要将空调系统内的制冷剂回收，具体操作步骤如下：

1、连接加注机管路：分别将汽车冷媒回收加注机管路与汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）相连接。

2、开机自检：在冷媒回收加注机开机之后，会有一段自检的过程。

3、打开高低压手动阀，启动真空泵：观察压力表的指针，此时会出现真空显示；同时需要留意压力表上的数值，最佳抽空数值为98.7-99.9kpa。

4、关闭高、低压手动阀和真空泵：当系统压力接近真空压力时，先关闭高低压手动阀，然后再关闭真空泵。要注意关闭顺序以免由于顺序颠倒使空气重新进入系统

到此，以上就是小编对于1号真空泵的问题就介绍到这了，希望介绍关于1号真空泵的3点解答对大家有用。